Toyota Land Cruiser phiên bản mini nhiều khả năng sẽ nằm ở phân khúc xe gầm cao cỡ C, cạnh tranh với các đối thủ như Mazda CX-5, Hyundai Tucson,...
Mới đây, hai tờ tạp chí nổi tiếng tới từ Nhật Bản là Best Car và Magazine X đã tiết lộ một số thông tin về kế hoạch ra mắt xe của Toyota. Hãng xe Nhật có thể sẽ sớm trình làng mẫu xe địa hình để cạnh tranh với Suzuki Jimny 5 cửa vào năm 2024.
So với đối thủ, dự án của Toyota có lợi thế về khả năng nâng cấp lên phiên bản hybrid và thuần điện trong tương lai.
Toyota Land Cruiser bản mini nguyên bản là mẫu xe Compact Cruiser EV, ra mắt vào năm 2021. Dòng xe này, theo một nguồn tin nội bộ từ Toyota, sẽ có biệt danh là "LiteCruiser" hoặc "Yaris Cruiser".
Điểm khác biệt giữa phiên bản concept và phiên bản thương mại đó là phiên bản thương mại chỉ sử dụng động cơ đốt trong vào thời điểm ra mắt để thu hút nhóm khách hàng phổ thông.
Cả hai nguồn tin nêu trên đều cho rằng khung gầm của Toyota Land Cruiser mini là một thân xe riêng biệt nhằm tối ưu hóa khả năng vận hành off-road. Có thông tin cho rằng phương tiện sẽ dùng nền tảng TNGA-C - vốn được sử dụng trên dòng Corolla/Corolla Cross. Tuy nhiên, hiện tại chưa có cơ sở để kiểm chứng thông tin này.
Có thể kích thước khung xe sẽ ngang hàng hoặc nhỏ hơn so với Corolla Cross, cụ thể xe sẽ có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.350 x 1.860 x 1.880 mm.
Về động cơ, tạp chí Best Car dự đoán xe sẽ là phiên bản 2.0 lít như Corolla Cross (có thể có cả phiên bản hybrid).
Trong khi đó, Magazine X đánh giá rằng Toyota Land Cruiser bản mini khó có thể có hệ truyền động thuần điện do hạn chế về kích thước. Bên cạnh đó, cấu trúc khung riêng biệt cũng thiếu không gian thích hợp để áp dụng công nghệ trên.
Động cơ được tạp chí này dự đoán là loại diesel tăng áp, dung tích 2,8 lít giống Hilux, công suất 201 mã lực.
Magazine X đồng thời cũng cho biết có khả năng Toyota Land Cruiser mini sẽ được sản xuất tại các nước Đông Nam Á như Thái Lan. Điều này thể hiện rằng có thể xe sẽ tập trung nhắm đến các thị trường tại châu Á, bao gồm cả Việt Nam.