Tesla phát đi thông báo thu hồi hàng triệu ô tô điện tại Trung Quốc do nắp capo có thể mở khi đang di chuyển, gây cản trở tầm nhìn.
Theo hãng thông tấn Reuters, Tesla đang thu hồi 1,68 triệu xe tại Trung Quốc để thực hiện nâng cấp phần mềm từ xa nhằm đảm bảo cảnh báo tài xế khi nắp capo không được khóa chặt.
Thông báo vào tối 6/8 cũng cho biết rằng các xe có nắp capo bị lỗi sẽ được sửa chữa miễn phí. Đợt thu hồi này ảnh hưởng đến một số xe Model S và Model X nhập khẩu, cũng như các xe Model 3 và Model Y sản xuất trong nước, được sản xuất từ ngày 15 tháng 10 năm 2020 đến ngày 17 tháng 7 năm 2024.
Thông báo thu hồi cho biết nắp cốp không khóa có thể mở khi đang di chuyển, gây cản trở tầm nhìn của tài xế. Tuy nhiên, không có thông tin về việc sự cố này đã xảy ra với bất kỳ xe Tesla nào.
Nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Mỹ sẽ khắc phục vấn đề này thông qua một bản nâng cấp phần mềm từ xa, theo Cục Quản lý Thị trường Trung Quốc.
Ngoài thị trường Trung Quốc, Tesla cũng triệu hồi 1,85 triệu xe tại Mỹ do lỗi tương tự, theo thông tin từ nhà sản xuất ô tô. Đây là đợt triệu hồi lớn nhất của Tesla tính từ đầu năm 2024.
Vào tháng 12/2023, Tesla từng phải triệu hồi 2.03 triệu xe tại Mỹ - có nghĩa là gần như tất cả các xe của họ trên đường phố vào thời điểm đó - để cài đặt các biện pháp bảo vệ mới trong hệ thống Autopilot.
Lợi nhuận quý II của Tesla suy giảm
Trung Quốc là một thị trường lớn và cơ sở sản xuất quan trọng của Tesla, đồng thời là nơi đang có sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện nội địa.
Công ty đã báo cáo sự sụt giảm mạnh trong lợi nhuận ròng quý II vừa qua, khi doanh số giảm dù đã cắt bớt ưu đãi.
Công ty có trụ sở tại Austin, Texas cho biết đã thu về 1,48 tỷ USD từ tháng 4 đến tháng 6, giảm so với 2,7 tỷ USD trong cùng kỳ năm 2023. Đây là quý thứ hai liên tiếp Tesla ghi nhận sự sụt giảm lợi nhuận ròng.
Doanh thu quý II tăng 2% lên 25,5 tỷ USD, vượt qua mức dự đoán là 24,54 tỷ USD, theo FactSet.
Quốc Bình
