Quốc Bình
Động cơ hybrid V6 twin-turbo đã được trang bị cho Lexus LX 2025 - phiên bản sang trọng của LandCruiser 300 Series - cùng với nâng cấp công nghệ và phiên bản off-road mới Overtrail.
Theo tờ Drive, Lexus LX 2025 đã bổ sung tùy chọn động cơ hybrid – được gọi là LX 700h – trong khuôn khổ bản nâng cấp giữa vòng đời, giới thiệu công nghệ mới và phiên bản cao cấp Overtrail.
Việc ra mắt LX hybrid mở đường cho sự kết hợp động cơ xăng-điện trong mẫu Toyota LandCruiser 300 Series dùng chung khung gầm – nhưng gã khổng lồ xe hơi Nhật Bản vẫn giữ kín, cho biết họ "không có gì để chia sẻ thêm."
Lexus LX 700h đã thêm một động cơ điện vào kết hợp cùng động cơ xăng V6 3.5 lít tăng áp kép của LX 600, đây là cấu hình tương tự như xe bán tải hybrid Toyota Tundra.
Lexus không nêu công suất cụ thể của hệ thống, nhưng dự kiến sẽ gần với mức 325 kW và 790 Nm của Tundra – chỉ tăng nhẹ so với 305 kW/650 Nm của LX 600.
Hệ thống xăng-điện được mô tả là hybrid song song, có thể hoạt động bằng động cơ xăng hoặc điện một cách độc lập.
Động cơ điện được đặt giữa động cơ xăng và hộp số tự động 10 cấp, với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số giữ nguyên.
Lexus cho biết LX 700h có cùng độ sâu lội nước tối đa 700mm như các phiên bản khác – nhờ vào lớp vỏ bảo vệ chống nước cho pin – và được trang bị một máy phát điện dự phòng thứ hai để xe có thể tự khởi động động cơ mà không cần đến động cơ điện nếu cần.
Cùng với phiên bản hybrid là phiên bản cao cấp mới Overtrail, được tối ưu cho khả năng chạy địa hình.
Được bố cục với năm chỗ ngồi, Overtrail có thêm khóa vi sai trước và sau, bánh xe 18 inch độc đáo, lốp địa hình và bình nhiên liệu phụ 30 lít cho tổng dung tích 110 lít.
Nó cũng bổ sung một lớp sơn màu đen cho cản trước và sau, lưới tản nhiệt phía trước, các hốc bánh xe, gương cửa, tay nắm cửa và giá nóc, cùng với bọc ghế độc đáo và tùy chọn màu ngoại thất Moon Desert.
Toàn bộ dòng Lexus LX 2025 sẽ có các cập nhật về công nghệ, bao gồm một bảng điều khiển kỹ thuật số rộng 12.3 inch thay thế màn hình 8.0 inch trước đây.
Khung gầm đã được bổ sung một dầm ngang thứ ba để hỗ trợ pin hybrid, cũng như thiết kế lại các miếng đệm ở thân xe, được cho là cải thiện độ cứng và giảm rung lắc khi đi trên đường.
Pin 12-volt cũng đã được di chuyển từ động cơ sang "bên cạnh sàn sau" – được cho là ám chỉ cốp xe.Lexus Nhật Bản cho biết đã điều chỉnh hệ thống treo – với cấu trúc van mới bên trong bộ giảm xóc thích ứng – để "kiểm soát mượt mà khả năng giảm xóc khi đi qua gờ trên đường," và giảm chuyển động thân xe khi phanh gấp.
Các cải tiến khác bao gồm: bộ chọn số điện tử mới, một 'bóng khí' lắp trong ghế trước được cho là giúp giảm mệt mỏi, và sạc điện thoại không dây công suất cao hơn phiên bản tiền nhiệm.
Công nghệ an toàn cũng đã được nâng cấp, với phanh khẩn cấp tự động khi đi qua giao lộ, và camera giám sát tài xế mới có khả năng theo dõi mắt tài xế, ra lệnh cho xe tự đỗ bên lề đường nếu phát hiện tài xế không phản ứng.
Dòng xe Lexus LX chạy xăng và diesel dự kiến sẽ bắt đầu được mở bán từ cuối năm nay, với mức giá cao hơn phiên bản tiền nhiệm.
Quốc Bình
