Quốc Bình
Mẫu xe điện đầu tiên của ông lớn ngành smartphone Xiaomi sẽ bắt đầu được bàn giao cho khách hàng vào cuối tháng 3.
Nội dung chính
Xe điện đầu tiên của Xiaomi chốt lịch trình làng
Theo tờ Nikkei Asia, thương hiệu Xiaomi của Trung Quốc cho biết vào ngày 12/3 rằng họ sẽ bắt đầu giao mẫu xe điện đầu tiên SU7 ngay trong tháng này, qua đó chính thức tiến vào thị trường ô tô lớn nhất thế giới trong bối cảnh cuộc chiến giá cả vẫn đang diễn ra rất “tàn khốc”.
Nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn thứ năm của Trung Quốc, cho biết trong một bài đăng trên mạng xã hội weibo rằng họ có 59 cửa hàng tại 29 thành phố trên toàn quốc đã nhận đơn đặt hàng. Một sự kiện bàn giao xe dự kiến được tổ chức vào ngày 28 tháng 3, khi mà giá bán của phương tiện được công bố.
Giá cổ phiếu Xiaomi tăng mạnh
Với những thông tin kể trên, giá cổ phiếu của Xiaomi đã tăng 7% trong phiên giao dịch buổi sáng. Tổng cộng trong tháng qua, mã giao dịch này tăng tới 17%.
Doanh số bán xe điện của Trung Quốc đã tăng 18% trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 2, không quá xa so với mức tăng trưởng trung bình 21% được ghi nhận trong cả năm 2023.
Trong năm nay, thị trường đang chứng kiến một đợt giảm giá sâu hơn do công ty xe điện lớn nhất thế giới là BYD khởi đầu, nhằm thu hút người tiêu dùng trong bối cảnh nhu cầu trong nước suy yếu.
Xiaomi lạc quan về tương lai
Tại buổi ra mắt mẫu sedan Speed Ultra 7 (SU7) vào tháng 12, Giám đốc điều hành Lei Jun cho biết Xiaomi có kế hoạch trở thành một trong 5 nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.
Lei giới thiệu mẫu SU7 với công nghệ "siêu động cơ điện" có khả năng mang lại tốc độ tăng tốc nhanh hơn xe điện của Tesla và Porsche.
Các nhà phân tích cho rằng hệ điều hành dùng chung của ô tô với các sản phẩm điện thoại và thiết bị điện tử khác của Xiaomi sẽ là yếu tố thu hút khách hàng.
Cách đây vài ngày, hàng trăm chiếc Xiaomi SU7 đã bị bắt gặp tại một bãi đậu xe gần nhà máy ở Bắc Kinh, điều này cho thấy mẫu xe điện này đã được đưa vào sản xuất hàng loạt.
Xiaomi dự kiến sẽ sản xuất 2.000 chiếc SU7 mỗi tháng từ tháng 3 và tăng sản lượng lên 10.000 chiếc hàng tháng kể từ tháng 7.
Xiaomi “loay hoay” tìm hướng đi mới
Xiaomi đang tìm cách đa dạng hóa hoạt động kinh doanh cốt lõi của mình sang lĩnh vực xe điện trong bối cảnh nhu cầu về điện thoại thông minh trì trệ. Kế hoạch này được công ty thực hiện lần đầu tiên vào năm 2021.
Ô tô của hãng sẽ được sản xuất bởi một đơn vị của Tập đoàn ô tô nhà nước BAIC, tại một nhà máy ở Bắc Kinh với công suất 200.000 xe một năm.
Gã khổng lồ điện thoại thông minh đã cam kết đầu tư 10 tỷ USD vào ô tô điện trong một thập kỷ và là một trong số ít công ty mới tham gia thị trường xe điện của Trung Quốc nhận được sự chấp thuận từ các cơ quan nhà nước.
Trước đó, một ông lớn ngành điện thoại thông minh là Apple được cho là nhận thất bại trong dự án xe điện kéo dài 10 năm, tiêu tốn hàng tỷ USD của mình. Từ điều này, có thể nói thành tựu mà Xiaomi đã đạt được với SU7 là không thể phủ nhận, đặc biệt là nếu xét tới việc hãng mới bắt đầu quá trình phát triển và sản xuất xe từ 3 năm trước.
Quốc Bình
