Người dùng đưa ra nhiều ý kiến trái chiều về mức giá bán của Honda CR-V thế hệ mới vừa ra mắt thị trường Việt Nam.
Hôm nay ngày 25/10, Honda đã chính thức trình làng thế hệ mới của mẫu SUV CR-V tại thị trường Việt Nam.
Bước sang thế hệ mới, Honda CR-V 2024 nhận được nhiều nâng cấp về cả thiết kế lẫn trang bị. Đặc biệt, hệ truyền động hybrid cũng được bổ sung, đánh dấu mẫu xe đầu tiên của Honda áp dụng công nghệ này tại thị trường Việt.
Xe được phân phối với 4 phiên bản bao gồm: G, L, L AWD và e:HEV RS. Giá bán cụ thể như sau:
Phiên bản | Giá bán |
CR-V G | 1,109 tỷ đồng |
CR-V L | 1,159 tỷ đồng |
CR-V L AWD | 1,310 tỷ đồng |
CR-V e:HEV RS | 1,259 tỷ đồng |
Thông tin này đã tạo ra sự hụt hẫng đối với nhiều khách hàng đang chờ đợi mẫu xe này, vì nó đã tăng so với thế hệ trước vốn có mức giá từ 998 triệu đồng đến 1,138 tỷ đồng. Cách đây vài ngày, nhân viên tư vấn bán hàng tiết lộ Honda CR-V mới sẽ có giá dự kiến cho 4 phiên bản lần lượt là 849 triệu đồng, 899 triệu đồng, 949 triệu đồng và 1,149 tỷ đồng.
Thực tế, giá niêm yết chính xác của xe cao hơn dự kiến tới gần 300 triệu đồng.
Hiện tại trên các nền tảng mạng xã hội, nhiều ý kiến cho rằng giá bán mới của Honda CR-V là quá cao so với mặt bằng chung.
Nhiều ý kiến cho rằng với mức giá này, mẫu SUV nhà Honda sẽ dễ rơi vào cảnh "ế ẩm". Một người dùng cho biết với tầm tiền từ 1,3 đến 1,5 tỷ thì trên thị trường có rất nhiều mẫu xe tốt hơn về sức mạnh, cảm giác lái và công nghệ an toàn.
Tài khoản P.T chia sẻ: "Giá này là Honda định vị CR-V lên hạng D rồi, không còn chung mâm với Tucson, CX-5 nữa".
Một người dùng khác với tài khoản L.N bình luận: "Giờ thiếu gì hãng xe để lựa. Cùng phân khúc chất lượng chẳng khác biệt nhau mấy. Giá này thì chắc chắn sẽ có lúc phải giảm sâu 100-200tr vào tầm nửa cuối năm sau hay trong vài năm tới ai mua mới sẽ lỗ nặng.
Chưa bao giờ thấy các dòng xe truyền thống như CR-V, Camry, Santafe mua mới mất giá mạnh như năm nay. Vài năm nay các hãng sẽ đều giảm mạnh từ tháng 7 âm đến cuối năm.
Và nó ghim cho người dùng mức giá chấp nhận chỉ ở mức 800 đến dưới 1 tỷ cho phân khúc này rồi. Còn tầm 1.2t là phân khúc Santafe, Everest hoặc thêm là Palisade. Cố thêm tý thì BMW X3, GLC mới hoặc lướt."
Có thể thấy, hầu hết ý kiến đều cho rằng giá xe đang cao so với các đối thủ. Tuy nhiên, thực tế, Honda CR-V là mẫu xe 7 chỗ, vì vậy giá bán khó có thể ngang bằng hoặc thấp hơn mẫu xe 5 chỗ như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.
Honda CR-V 2024 sẽ được lắp ráp trong nước với ba phiên bản G, L và L AWD, riêng bản e:HEV RS được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Về động cơ, mẫu SUV nhà Honda có 2 tùy chọn hệ truyền động.
- Máy xăng: Động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp dung tích 1.5L (giống thế hệ trước), sản sinh công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, đi kèm với hộp số biến thiên vô cấp CVT
- Hybrid: hệ truyền động e:HEV bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, 2 mô-tơ điện và hộp số eCVT, tạo ra công suất tổng cộng 204 mã lực . Mức tiêu hao nhiên liệu trên biến thể e:HEV chỉ ở mức 3,4l/100km (trong điều kiện đường hỗn hợp).
Được biết, Honda Việt Nam sẽ áp dụng đặc biệt chính sách bảo hành 5 năm hoặc 130.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) cho các phụ tùng thuộc hệ thống Hybrid, với điều kiện khách hàng thực hiện đầy đủ việc kiểm tra, bảo dưỡng định kì theo khuyến cáo từ nhà sản xuất trong 5 năm sử dụng.