Quốc Bình
Một mẫu xe điện sedan mới của Mercedes-Benz sẽ sớm ra mắt cùng với một mẫu SUV GLC điện.
Một chiếc Mercedes-Benz C-Class điện sẽ ra mắt trong hai năm tới, theo CEO của công ty, ông Ola Källenius.
Phát biểu trong cuộc họp công bố lợi nhuận quý hai năm 2024 của Mercedes, ông xác nhận mẫu xe điện mới sẽ ra mắt cùng với một mẫu SUV GLC điện mới, với cả hai phương tiện này cũng được đẩy lên phân khúc cao cấp hơn.
Các mẫu xe anh em này, dựa trên nền tảng MB.EA mới, sẽ được đặt vào phân khúc ‘core luxury’ (cốt lõi sang trọng) của Mercedes, hiện đang có các mẫu như CLE và E-Class.
Hồi tháng 6, giới săn ảnh vừa bắt gặp một chiếc Mercedes-AMG C-Class EV được ngụy trang kỹ lưỡng khi đang chạy thử nghiệm tại đường đua Nurburgring (Đức).
Phiên bản Mercedes-AMG C-Class EV được cho là sẽ chỉ có kiểu dáng sedan, khác với dòng C-Class hiện tại có cả hai biến thể sedan và wagon. Việc khai tử biến thể wagon được cho là do sức hút của dòng xe gầm cao đang ngày càng tăng.
Trong khi đó, dòng xe ‘entry-level’ (dòng xe có giá thấp nhất) của hãng sẽ được thu gọn lại, bao gồm CLA, GLA và GLB, với ba mẫu xe này chuyển sang nền tảng MMA mới.
Källenius xác nhận rằng mẫu CLA mới sẽ ra mắt vào năm 2025, sau khi đã được giới thiệu trước qua một mẫu concept tại triển lãm ô tô Munich vào năm ngoái.
Mercedes sẽ tăng giá “đáng kể” các mẫu xe ‘entry-level’ này nhằm cải thiện lợi nhuận của chúng.
Hãng cũng sẽ tìm cách tăng tỷ lệ xe ‘top-end’ (cao cấp) của mình, như các mẫu xe hiệu suất cao AMG và G-Class, lên 60%.
Källenius bổ sung rằng nền tảng MB.EA sẽ không còn thay thế nền tảng EVA2 được sử dụng cho EQS và EQE, cho thấy biến thể cỡ lớn được đề xuất đã bị hủy bỏ.
Mặc dù Mercedes đang tăng cường tấn công vào thị trường xe điện, hãng vẫn cam kết cung cấp các xe động cơ đốt trong.
Thương hiệu Đức này đã báo cáo doanh số xe điện giảm 25% so với cùng kỳ năm trước, từ 61.211 xuống 45.843 xe. Trong khi đó, doanh số xe plug-in-hybrid tăng 27%, đạt 44.120 xe.
“Chúng ta phải nhận ra rằng tốc độ chuyển đổi gần như không thể dự đoán được sẽ mất bao lâu,” Källenius nói.
“Chúng tôi là một trong số ít công ty có vị trí tốt để linh hoạt ứng phó cho đến những năm 2030,” ông bổ sung.
Quốc Bình
