Quốc Bình
Mazda CX-5 thế hệ tiếp theo được xác nhận sẽ có thêm phiên bản hybrid, và khác với các mẫu hybrid khác của Mazda đã bán ra ở nước ngoài, phương tiện này không sử dụng công nghệ của Toyota.
Nội dung chính
Mazda CX-5 thế hệ tiếp theo đánh dấu bước tiến lớn của hãng
Theo tờ Drive (Úc), Mazda đã xác nhận rằng thế hệ tiếp theo của dòng xe CX-5, dự kiến ra mắt vào năm sau, sẽ giới thiệu công nghệ hybrid do Mazda tự thiết kế – thay vì sử dụng công nghệ của Toyota.
Mazda gần như chắc chắn sẽ giữ tên gọi quen thuộc CX-5 cho mẫu SUV mới này, thay vì đổi sang 'CX-40' (để nằm giữa các mẫu CX-30 và CX-50) hoặc một tên khác hoàn toàn.
Hãng xe Nhật Bản đã công bố trong báo cáo tài chính vào cuối tuần trước về "kế hoạch trang bị động cơ hybrid do Mazda phát triển cho mẫu CX-5 tiếp theo."
Điều này sẽ giúp Mazda có một đối thủ cạnh tranh với mẫu Toyota RAV4 Hybrid - một trong những phương tiện bán chạy nhất trên các thị trường toàn cầu – và sẽ là chiếc xe hybrid đầu tiên của công ty được thiết kế nội bộ.
Thời điểm ra mắt dự kiến
Thời gian ra mắt chính thức của CX-5 mới vẫn chưa được xác nhận, mặc dù các giám đốc điều hành của Mazda Australia trước đây cho biết mẫu xe mới – được xác nhận vào năm ngoái rằng đang trong quá trình phát triển – sẽ không ra mắt trước năm 2025.
Tại Mỹ và Trung Quốc, Mazda hiện đang bán mẫu CX-50 – một mẫu SUV mới hơn và lớn hơn một chút – với tùy chọn hybrid, nhưng nó sử dụng động cơ xăng, động cơ điện và pin được lấy từ Toyota RAV4 Hybrid.
Ở thời điểm này, CX-5 đang được bán ở châu Âu với công nghệ 'mild-hybrid', hỗ trợ động cơ xăng bằng bộ khởi động tích hợp (ISG) – nhưng xe không thể chạy hoàn toàn bằng điện, không giống như các mẫu hybrid 'full' của Toyota hay Honda.
Subaru là một hãng xe khác đã ký hợp đồng sử dụng công nghệ hybrid của Toyota – dự kiến ra mắt trên mẫu SUV Forester mới – nhưng sẽ kết hợp động cơ điện và pin nguồn từ Toyota với động cơ bốn xi-lanh 'boxer' của Subaru.
Mazda CX-5 thế hệ mới sẽ giữ nguyên tên gọi quen thuộc?
Việc gọi mẫu SUV mới là "CX-5 tiếp theo" – thay vì "người kế nhiệm CX-5", hoặc không đặt tên cụ thể – trong báo cáo tài chính của Mazda gợi ý rằng xe sẽ giữ lại tên gọi CX-5 trong thế hệ mới.
Trước đây, từng có những dự đoán cho rằng mẫu xe này có thể áp dụng tên mới – như CX-40 – dựa trên những phát biểu từ các giám đốc điều hành Mazda Australia.
Mẫu SUV mới dự kiến sẽ giữ lại các tùy chọn dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh của CX-5 hiện tại – và dòng động cơ bốn xi-lanh – thay vì nâng cấp lên ngang hàng với các mẫu SUV giá cao cấp như Mazda CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90.
Hiện nay, Mazda CX-5 có giá từ khoảng 36.500 đến 55.000 đô la Úc (tương đương 612 đến 923 triệu đồng), trong khi bốn mẫu xe lớn hơn và đắt tiền hơn dao động từ khoảng 60.000 đến 95.000 đô la Úc (tương đương 1 đến 1,59 tỷ đồng).
Mazda3, CX-30 và CX-50 đang bán tại Úc hiện sử dụng nền tảng dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh mới hơn so với CX-5, cùng một loạt động cơ xăng và diesel tương tự.
Tại thị trường Việt Nam, THACO Auto đã chính thức ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời của Mazda CX-5 vào tháng 07/2023.Đến tháng 09/2023, THACO Auto tiếp tục bổ sung phiên bản 2.5 Signature kèm 2 gói tùy chọn cho Mazda CX-5 nâng cấp.
Hiện nay, Mazda CX-5 tại Việt Nam được phân phối chính hãng với 7 phiên bản, giá bán dao động từ 759 triệu đồng đến 999 triệu đồng.Xe cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng C với các đối thủ như Honda CR-V, Hyundai Tucson, Ford Territory,...
Kết thúc năm 2023, doanh số của Mazda CX-5 đạt 16.808 chiếc, tăng trưởng mạnh khoảng 33% so với cùng kỳ năm ngoái, qua đó đứng thứ 3 toàn thị trường và đứng đầu phân khúc SUV cỡ C.
Quốc Bình
