Quốc Bình
Hãng xe Đức mới đây đã ra mắt mẫu xe Porsche Cayenne 2024 với sức mạnh động cơ được nâng cấp, đồng thời đi giá bán cũng cao hơn.
Vừa qua, Porsche Cayenne bản 2024 đã được ra mắt chính thức.
Tuy đây chỉ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Cayenne thế hệ thứ 3 chứ không phải thế hệ mới, nhưng xe cũng được nâng cấp đáng kể, từ ngoại hình đến khả năng vận hành.
Bên cạnh ra mắt Cayenne 2024, hãng xe đến từ Đức cũng công bố phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của mẫu xe này, dự kiện trình làng vào khoảng năm 2026.
Về ngoại thất, xe sở hữu cụm đèn chiếu sáng được thay đổi, loại bỏ hiệu ứng giọt nước và trở nên vuông vức hơn. Đây là hệ thống chiếu sáng dạng LED Matrix Design giúp tăng sự hiện đại cho xe.
Với phiên bản 2024, hãng xe Đức cung cấp ba màu sơn mới cho Cayenne, bao gồm Algarve Blue Metallic, Montego Blue Metallic và Arctic Grey.
Ngoài ra, những tùy chọn mâm xe đều được thay đổi về ngoại hình, gồm kích thước từ 20 đến 22 inch.
Tuy nhiên, những thay đổi lớn nhất của Cayenne 2024 là ở không gian nội thất.
Ngôn ngữ thiết kế Porsche Driver Experience được áp dụng, tương tự Porsche Taycan, với các nút chức năng quan trọng được đặt trên vô-lăng hoặc gần vị trí lái, tăng sự thuận tiện cho tài xế.
Xe được bổ sung màn hình kỹ thuật số 12,6 inch thiết kế cong, ngoài ra còn có tùy chọn màn hình hiển thị kính lái HUD.
Ở phía ghế hành khách cũng có thêm tùy chọn màn hình 10,9 inch, có lớp dán đặc biệt để không làm người lái phân tâm
Cần số đã chuyển vị trí truyền thống sang cạnh bảng điều khiển trung tâm. Ngoài ra, nhà sản xuất vẫn giữ lại nhiều nút bấm vật lý dù có thêm màn hình cảm ứng.
Về khả năng vận hành, tất cả phiên bản của Porsche Cayenne 2024 đều được cải thiện hiệu suất.
Đáng chú ý nhất là phiên bản S loại bỏ động cơ V6 tăng áp kép hiện tại để thay bằng động cơ V8 tăng áp kép mới được tinh chỉnh, với mức tăng công suất 34 mã lực và 50 Nm mô-men xoắn để đạt tổng công suất 468 mã lực và 599 Nm.
Động cơ mới giúp giảm thời gian tăng tốc từ 0–96 km/giờ từ 4,6 giây xuống còn một 4,4 giây, còn vận tốc tối đa bị giới hạn điện tử ở mức 270 km/h.
Trong khi đó, Porsche Cayenne bản tiêu chuẩn vẫn được trang bị động cơ V6 3.0L tăng áp, nhưng công suất tăng lên 368 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, nhiều hơn đời cũ 13 mã lực và 49 Nm. Bản E-Hybrid kết hợp giữa động cơ của bản tiêu chuẩn với một động cơ điện, nâng sức mạnh đạt được lên tới 463 mã lực.
Cuối cùng, phiên bản cao cấp nhất Porsche Cayenne Turbo GT có “trái tim” là khối động cơ V8 tăng áp kép, mang đến công suất 650 mã lực cùng tốc độ tối đa 302 km/h và khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 3,1 giây.
Ngoài ra, hệ thống treo cũng được thay đổi trên Cayenne 2024. Giờ đây, hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM) sẽ là trang bị tiêu chuẩn. Porsche cho biết trang bị mới này hiện đại hơn và được tối ưu cho đủ loại tình huống.
Chúng giúp lái xe tốt hơn ở tốc độ chậm hơn và cải thiện khả năng xử lý khi vào cua gấp.
Giá bán khởi điểm của Porsche Cayenne tăng từ 72.200 USD (bản 2023 - giá quy đổi 1,69 tỷ đồng) lên 79.200 USD (giá quy đổi 1,86 tỷ đồng).
Có thể nói, mức tăng này là khá hợp lý với loạt nâng cấp từ trong ra ngoài của Cayenne 2024.
Tại Việt Nam, giá của Porsche Cayenne dao động từ 4,93-12,84 tỷ đồng và được nhập khẩu chính hãng.
Cayenne được ưa chuộng nhờ phong cách thể thao và cảm giác lái ấn tượng. Các đối thủ của mẫu xe này là Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Audi Q8,...
Một số hình ảnh khác của xe:
Quốc Bình
