BYD ‘out trình’ các đối thủ: Bán gần 70.000 xe điện chỉ trong một tuần, gấp 7 lần Tesla

BYD ghi nhận mức doanh số kỷ lục 68.500 xe trong tuần thứ hai của tháng 5, cao hơn nhiều lần so với các đối thủ xếp sau, bao gồm Tesla.

BYD ghi nhận mức doanh số kỷ lục chỉ trong 1 tuần

Theo dữ liệu từ ngân hàng Morgan Stanley và tổng hợp doanh số từ các hãng do trang CnEVPost cung cấp, trong tuần từ ngày 6-12/5, số xe BYD đăng ký tại Trung Quốc đã đạt cột mốc kỷ lục. Kết quả này tăng đáng kể sau tuần đầu tiên của tháng 5 bị ảnh hưởng bởi kỳ nghỉ Tuần lễ vàng.

Trong top 11 hãng xe có doanh số tốt nhất, chỉ có một thương hiệu nước ngoài lọt là Tesla. Hãng xe điện Mỹ bán được 9.800 xe, giảm 10,91%.

Doanh số xe điện hóa tại Trung Quốc tuần 6-12/5:

Nhiều thương hiệu nội địa Trung Quốc ghi nhận sự phát triển tốt, ngoài BYD tăng 30% so với tuần trước còn có Li Auto và Nio đều tăng trưởng hai con số.

Trong hai tuần đầu tiên của tháng 5, tính đến hết ngày 12, BYD có 101.300 xe được đăng ký tại Trung Quốc. Trên toàn cầu, hãng bán được 300.114 xe điện trong 3 tháng đầu tiên, tăng 13,4% so với cùng kỳ năm 2023. 

So với tuần đầu tháng 5, Li Auto tăng trưởng doanh số 50%, đạt 8.000 xe. Nio tăng 23% với 4.400 xe.

Trong bảng xếp hạng doanh số xe điện hóa của các hãng Trung Quốc trong tuần qua, kết quả của BYD, Leapmotor và Deepal tính cả xe thuần điện và hybrid sạc điện (PHEV), trong khi Deepal tính các mẫu xe điện mở rộng hành trình (EREV).

Không có tên trong top 11 là Xiaomi - hãng sản xuất điện thoại thông minh vừa ra mắt mẫu xe điện đầu tiên vào cuối 12/2023 - bán được 1.100 xe trong tuần qua, giảm 15,38% so với 1.300 xe của tuần trước. Trong nửa đầu tháng 5, số xe điện Xiaomi đăng ký mới ở Trung Quốc là 2.000 xe.

Về thương hiệu BYD

BYD, viết tắt của "Build Your Dreams", được thành lập vào năm 1995 và ban đầu nổi tiếng là nhà sản xuất pin cho các thiết bị điện tử và phương tiện. Cùng với CATL, BYD là một trong hai công ty Trung Quốc chi phối phần lớn ngành công nghiệp pin toàn cầu.

Từ năm 2003, BYD đã bắt đầu sản xuất ô tô, ban đầu là xe xăng. Đến năm 2022, công ty đã chuyển hẳn sang sản xuất xe điện và hybrid.

Vào năm 2023, BYD trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới với doanh số bán ra hơn 3 triệu xe toàn cầu, trong đó có gần 2,6 triệu xe được bán tại Trung Quốc và 400.000 xe ở các thị trường khác (theo số liệu từ J.D.Power).Trong tổng số 3 triệu xe đó, tỷ lệ giữa xe thuần điện (BEV) và xe hybrid cắm sạc (PHEV) là 50-50.

Ô tô BYD sắp cập bến thị trường Việt Nam?

Nhà sản xuất xe điện BYD đang hoàn tất những khâu chuẩn bị cuối cùng để ra mắt khách hàng Việt vào tháng 6 năm nay, với kế hoạch mở rộng hệ thống showroom tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và 20 tỉnh thành khác trên toàn quốc.

BYD Auto Việt Nam, công ty con với 100% vốn đầu tư từ BYD Trung Quốc, sẽ đảm nhận phân phối các dòng xe này tại Việt Nam. Hãng xe này không chỉ đem đến ba mẫu xe điện mới là Dolphin, Atto 3 và Seal, mà còn có kế hoạch giới thiệu thêm ba mẫu khác vào cuối năm nay.

Các sản phẩm này đều nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc, ngoài ra BYD cũng đang lên kế hoạch xây dựng nhà máy tại Việt Nam.