Mai Hương
Không đơn thuần là thay đổi về thiết kế, lốp xe điện đòi hỏi sự thích nghi toàn diện với đặc tính vận hành riêng biệt của dòng xe này.
Nội dung chính
Khi xu hướng xe điện đang dần chiếm lĩnh thị trường ôtô toàn cầu, nhiều người dùng vẫn chưa hiểu rõ đầy đủ về những yêu cầu kỹ thuật khác biệt giữa lốp xe ôtô điện và lốp xe sử dụng động cơ đốt trong.
Trọng lượng lớn đòi hỏi khả năng chịu tải cao
Một trong những yếu tố khiến lốp xe điện khác biệt chính là trọng lượng lớn của phương tiện.
Nguyên nhân chủ yếu đến từ bộ pin lithium-ion có khối lượng từ 300 đến 600 kg, khiến tổng trọng lượng xe tăng đáng kể so với xe xăng.
Điều này đồng nghĩa với việc lốp phải được thiết kế chắc chắn hơn, chịu tải tốt hơn và có khả năng phân bổ áp lực đều để đảm bảo độ bám đường và an toàn trong quá trình vận hành.
Mô-men xoắn tức thì gây áp lực lên lốp
Xe điện có khả năng đạt mô-men xoắn cực đại ngay từ khi nhấn ga, tạo ra lực kéo mạnh và đột ngột. Đây là ưu điểm giúp xe điện tăng tốc mượt mà, nhưng đồng thời lại là thách thức đối với lốp.
Lốp xe điện cần có độ bám vượt trội để đảm bảo ổn định khi xe tăng tốc nhanh hoặc vận hành trong điều kiện mặt đường kém.
Điều này đòi hỏi hợp chất cao su bền hơn và cấu trúc gai lốp chuyên biệt nhằm chống trượt hiệu quả.
Tiếng ồn từ lốp – yếu tố mới trong trải nghiệm xe điện
Không giống xe xăng vốn tạo ra tiếng ồn từ động cơ, xe điện gần như vận hành trong yên lặng.
Điều này khiến tiếng ồn từ lốp và mặt đường trở nên rõ ràng hơn và ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác lái.
Chính vì vậy, các nhà sản xuất lốp đã phát triển công nghệ chống ồn chuyên dụng cho xe điện như rãnh giảm âm, vật liệu hấp thụ tiếng động và thiết kế mặt gai tối ưu nhằm giảm thiểu âm thanh phát ra khi lăn bánh.
Tuổi thọ lốp bị ảnh hưởng bởi đặc tính vận hành
Với lực kéo lớn và tải trọng nặng, lốp xe điện thường có tốc độ mài mòn nhanh hơn.
Tuy nhiên, điều này đang dần được khắc phục nhờ các dòng lốp chuyên dụng sử dụng hợp chất cao su bền bỉ hơn, kết hợp với lớp vải bố gia cường và công nghệ tản nhiệt tốt hơn.
Những cải tiến này không chỉ kéo dài tuổi thọ lốp mà còn giúp tối ưu hiệu suất và khả năng tiết kiệm năng lượng của xe.
Mặc dù cùng đóng vai trò đảm bảo độ an toàn và hiệu quả khi di chuyển, lốp dành cho ôtô điện và ôtô xăng lại có tiêu chuẩn thiết kế hoàn toàn khác nhau.
Trong bối cảnh xe điện ngày càng phổ biến, người tiêu dùng cần trang bị kiến thức cơ bản để lựa chọn loại lốp phù hợp – không chỉ dựa vào kích thước hay thương hiệu, mà còn dựa trên công nghệ và đặc tính kỹ thuật đáp ứng đúng nhu cầu vận hành.
Mai Hương
