Mai Hương
Tháng 7 vừa qua, Toyota đã ghi nhận sản lượng toàn cầu vượt hơn 800.000 xe, tuy nhiên đây cũng là tháng thứ sáu liên tiếp hãng xe Nhật Bản đối mặt với tình trạng giảm sản lượng.
Nội dung chính
Điều này phản ánh sự khó khăn mà hãng đang phải đối diện tại các thị trường quan trọng như Trung Quốc và Thái Lan.
Sụt giảm sản lượng tại các thị trường chủ chốt
Trong thông báo gần đây, đại diện Toyota Motor cho biết sản lượng toàn cầu của hãng đã giảm nhẹ trong tháng 7, cụ thể là giảm 1% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 804.610 xe.
Sự sụt giảm này chủ yếu xuất phát từ hai thị trường lớn là Trung Quốc và Thái Lan, với sản lượng tại Trung Quốc giảm 6% và tại Thái Lan giảm 13%. Mặc dù mức giảm này chỉ là một chữ số, nhỏ hơn so với mức giảm hai chữ số của tháng trước, nhưng đây vẫn là một dấu hiệu không mấy khả quan cho hãng xe hàng đầu Nhật Bản.
Doanh số bán hàng trên toàn cầu bị ảnh hưởng
Không chỉ sản lượng, doanh số bán hàng toàn cầu của Toyota cũng giảm nhẹ, với mức giảm chưa đến 1%. Điều này được cho là do sự sụt giảm tại các thị trường lớn như Mỹ và Trung Quốc. Tại Mỹ, doanh số giảm 5% do số ngày bán hàng ít hơn so với năm ngoái và do các sự cố liên quan đến túi khí đã khiến việc sản xuất và giao các mẫu SUV Grand Highlander và Lexus TX bị đình chỉ.
Áp lực từ thị trường Trung Quốc
Thị trường Trung Quốc đang là một thách thức lớn đối với Toyota. Doanh số tại Trung Quốc giảm mạnh trong bối cảnh các thương hiệu ô tô nước ngoài, bao gồm cả Toyota, đang chịu áp lực lớn từ sự chuyển dịch của người tiêu dùng sang xe điện và xe plug-in hybrid. Đây là phân khúc mà các công ty ô tô trong nước đang chiếm ưu thế rõ rệt, khiến các hãng xe ngoại khó cạnh tranh.
Tình hình chung của ngành ô tô Nhật Bản
Không chỉ riêng Toyota, các hãng xe Nhật Bản khác cũng đang phải đối mặt với nhiều khó khăn. Tám nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật, bao gồm Toyota, đã sản xuất tổng cộng 2,05 triệu xe trên toàn cầu vào tháng 7, giảm 0,5% so với cùng kỳ năm trước. Nissan, một trong những đối thủ lớn của Toyota, ghi nhận mức giảm sản lượng đáng kể nhất, lên tới 12,5%, chỉ còn 237.462 xe.
Tuy nhiên, không phải tất cả đều là tin xấu. Các hãng xe Nhật vẫn có một điểm sáng khi doanh số toàn cầu trong tháng 7 tăng nhẹ 0,1%, đạt mức 2,02 triệu xe. Điều này cho thấy, mặc dù sản lượng giảm, nhu cầu đối với xe Nhật vẫn duy trì ổn định ở một số thị trường.
Tháng 7 đánh dấu một giai đoạn đầy thách thức cho Toyota và các hãng xe Nhật Bản khác, khi họ phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các đối thủ trong nước và quốc tế, cùng với những biến động trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Mặc dù gặp khó khăn, Toyota và các hãng xe Nhật vẫn cho thấy sự kiên trì và khả năng thích ứng trong bối cảnh thị trường biến đổi nhanh chóng, đồng thời tiếp tục nỗ lực để duy trì và mở rộng thị phần của mình.
Mai Hương
