Mai Hương
Năm 2024 đánh dấu sự bứt phá mạnh mẽ của thị trường ô tô Mỹ khi đạt doanh số cao nhất trong vòng 5 năm qua.
Theo báo cáo từ Wards Intelligence do Reuters dẫn nguồn, 15,9 triệu xe mới đã được bán ra, tăng 2,2% so với năm 2023. Thành tích này đáng chú ý trong bối cảnh thị trường Mỹ thường ưu ái các dòng SUV và bán tải cỡ lớn nhưng lại chứng kiến sự tăng trưởng ngoạn mục ở các phân khúc xe giá rẻ và xe hybrid.
Nguồn cung ổn định và nhu cầu xe hybrid tăng cao
Sự gia tăng doanh số được hỗ trợ bởi nguồn cung xe dồi dào, các chính sách kích cầu hấp dẫn và nhu cầu ngày càng cao đối với các dòng xe hybrid. Hầu hết các nhà sản xuất đã nhanh chóng điều chỉnh chiến lược để thích ứng với xu hướng mới, giảm tập trung vào xe điện thuần túy và quay lại với các dòng hybrid và xe xăng truyền thống.
Theo số liệu, doanh số xe hybrid đã tăng mạnh mẽ 36,7% so với năm 2023, đưa phân khúc này trở thành một điểm sáng của thị trường ô tô năm nay.
General Motors dẫn đầu, Toyota và Ford đẩy mạnh hybrid
General Motors (GM) giữ vững ngôi vị số 1 trên thị trường Mỹ với 2,7 triệu xe bán ra, tăng 4,3% so với năm ngoái. Toyota cũng có một năm bứt phá khi doanh số tăng 3,7%, chủ yếu nhờ các mẫu hybrid ăn khách như Camry và RAV4. Điều này khiến Toyota cân nhắc tập trung hoàn toàn vào xe hybrid tại thị trường Mỹ trong tương lai.
Ford cũng ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng ở mảng xe hybrid với doanh số đạt 187.426 chiếc, cao gần gấp đôi số lượng xe điện thuần túy (97.865 chiếc). Tổng doanh số của Ford tăng 4,2%, trong đó riêng xe điện tăng 34,8%.
Xe giá rẻ "lên ngôi"
Ngoài xe hybrid, các mẫu xe giá rẻ cũng ghi nhận sự bứt phá. Nissan là một trong những hãng xe nổi bật với những con số tăng trưởng ấn tượng. Mẫu Sentra đạt doanh số 152.659 chiếc, tăng 39,8%, trong khi Versa tăng 71,7% với 42.589 xe bán ra. Dù trong giai đoạn chuyển giao thế hệ, Nissan Kicks vẫn đạt doanh số 77.356 chiếc, tăng 15,8%.
Dòng xe giá rẻ của Mitsubishi cũng không kém phần khả quan. Mẫu Mirage, dù đã bị rút khỏi thị trường, vẫn đạt mức tăng trưởng đáng kinh ngạc 125,2%, với 29.766 xe bán ra.
Kia cũng tận dụng thành công phân khúc xe giá rẻ với mẫu sedan K4 (Forte), đạt 139.778 chiếc, tăng 12,8% so với năm trước. Tuy nhiên, các mẫu SUV giá rẻ như Soul, Seltos và Niro của hãng lại ghi nhận sự sụt giảm.
Thị trường ô tô Mỹ năm 2024 không chỉ phản ánh sự thay đổi trong thị hiếu tiêu dùng mà còn cho thấy sự linh hoạt trong chiến lược của các nhà sản xuất. Với đà tăng trưởng hiện tại, xe hybrid và xe giá rẻ được kỳ vọng sẽ tiếp tục định hình tương lai ngành công nghiệp ô tô, mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng.
Mai Hương
