Mai Hương
Với doanh số vượt xa Toyota, Mitsubishi đã mở rộng khoảng cách dẫn đầu, khẳng định vị thế "ông vua doanh số" trong phân khúc này suốt nhiều năm liền.
Cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam năm 2024 tiếp tục ghi nhận sự thống trị của Mitsubishi, đặc biệt là mẫu xe Xpander.
Trong 10 tháng đầu năm 2024, Mitsubishi đã bán được 15.087 chiếc Xpander, giảm nhẹ 3% so với cùng kỳ năm ngoái (15.464 xe) nhưng vẫn giữ vị thế đầu bảng. Trong khi đó, Toyota với hai mẫu xe là Veloz và Avanza chỉ đạt 7.938 xe, giảm 14% so với năm 2023.
Sự sụt giảm này đã khiến Toyota ngày càng khó cạnh tranh, khi khoảng cách doanh số giữa Mitsubishi và Toyota tăng từ mức gấp rưỡi lên gấp đôi.
Cả Mitsubishi và Toyota đều áp dụng chiến lược định giá tương tự nhau cho các phiên bản từ thấp đến cao của Xpander và Veloz. Tuy nhiên, trong khi Toyota có lợi thế nhờ ưu đãi lệ phí trước bạ 50% theo Nghị định 109 áp dụng cho các mẫu xe lắp ráp trong nước trong giai đoạn tháng 9-11, Mitsubishi cũng không hề kém cạnh khi nhà phân phối đưa ra mức khuyến mãi tương đương khiến giá lăn bánh của Xpander gần như ngang ngửa với đối thủ. Điều này giúp Mitsubishi Xpander duy trì sức hút và tiếp tục dẫn đầu doanh số.
Với khoảng cách doanh số hơn 7.100 xe so với Toyota, Mitsubishi Xpander gần như chắc chắn sẽ giành ngôi vương doanh số năm thứ sáu liên tiếp trong phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam. Xpander cũng nằm trong nhóm các mẫu xe có doanh số dẫn đầu thị trường như Toyota Vios ở phân khúc sedan cỡ B, Mazda CX-5 ở phân khúc CUV cỡ C và Ford Ranger ở phân khúc xe bán tải.
Đứng sau Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz về độ hút hàng là Kia Carens, mẫu xe được Trường Hải lắp ráp và phân phối. Kia Carens đã bán gần 3.600 chiếc sau 10 tháng đầu năm 2024, tăng trưởng ấn tượng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Mẫu xe Hàn Quốc này đã tận dụng tốt sự suy yếu của các đối thủ như Veloz và Avanza, cùng với sự thay đổi vòng đời sản phẩm của Suzuki XL7 và Hyundai Stargazer để gia tăng doanh số.
Tuy nhiên, Hyundai Stargazer dù đã được Hyundai Thành Công điều chỉnh giá bán và giới thiệu phiên bản Stargazer X phong cách SUV vào tháng 4 vẫn chưa đạt được thành công như kỳ vọng. Sau khi chuyển hoàn toàn sang nhập khẩu từ Indonesia vào tháng 4/2024, Stargazer vẫn gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng Việt.
Honda BR-V và Suzuki XL7 là hai mẫu xe có doanh số thấp nhất trong phân khúc MPV cỡ nhỏ, lần lượt đạt hơn 2.800 và 2.400 chiếc. Toyota Avanza cũng không khá hơn khi chỉ bán được hơn 1.600 xe trong 10 tháng đầu năm, đứng cuối bảng xếp hạng.
Sự bền bỉ của Mitsubishi Xpander trong cuộc đua doanh số không chỉ cho thấy sức hút của dòng xe này tại Việt Nam, mà còn khẳng định chiến lược đúng đắn của Mitsubishi trong việc chinh phục người tiêu dùng. Với những ưu điểm về thiết kế, tính năng, giá cả hợp lý và chiến lược khuyến mãi linh hoạt, Mitsubishi Xpander vẫn là lựa chọn hàng đầu cho khách hàng Việt khi tìm kiếm một mẫu xe MPV đáng tin cậy.
Mai Hương
