Xe ga off-road Honda X-ADV 2025 ra mắt: Cải tiến tính năng, tinh chỉnh cảm giác lái

A A+

Honda X-ADV 2025 tập trung cải thiện cảm giác lái, tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như hộp số ly hợp kép DCT và bướm ga điện tử với 4 chế độ lái.

Honda vừa chính thức giới thiệu mẫu xe tay ga địa hình X-ADV 2025 dành cho thị trường châu Âu, sau đó sẽ ra mắt tại các quốc gia khác. Mẫu xe này tập trung vào việc cải thiện cảm giác lái và nâng cấp một số tính năng

Đặc biệt, lần đầu tiên trong ngành công nghiệp xe máy, Honda đã áp dụng vật liệu tái chế vào sản xuất X-ADV 2025.

Một trong những nâng cấp nổi bật của phiên bản này là khả năng điều khiển ở tốc độ chậm được cải thiện đáng kể. Bên cạnh việc áp dụng vật liệu tái chế cho thân xe, các kỹ sư Honda còn sử dụng nhựa sinh khối Durabio cho một số chi tiết ở phần đầu xe.

X-ADV 2025 còn được trang bị kính chắn gió Durabio có thể điều chỉnh bằng một tay với ba cấp độ. Đèn pha LED được thiết kế lại, tích hợp đèn ban ngày và đèn xi-nhan với công nghệ "mắt ẩn". Đèn xi-nhan còn tích hợp thêm chức năng đèn dừng khẩn cấp ESS.

Tổng cộng có 25 bộ phận trên thân xe được làm từ nhựa tái chế và vật liệu sinh khối. Yên xe có độ cao 820 mm giúp tăng cường khả năng xử lý, trong khi tay lái đặt ở độ cao 920 mm giúp người điều khiển có tầm nhìn tốt hơn.

Mẫu xe này cũng được trang bị màn hình TFT màu 5 inch với nhiều giao diện lựa chọn, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh thông qua ứng dụng Honda RoadSync.

Ngoài ra, hệ thống kiểm soát hành trình, hộp số ly hợp kép DCT, chìa khóa thông minh, ngăn đựng găng tay phía trước và hộc đồ dưới yên dung tích 22 lít tích hợp cổng USB-C đều là những trang bị tiêu chuẩn trên X-ADV 2025.

X-ADV 2025 sử dụng bướm ga điện tử với bốn chế độ lái: Normal, Sport, Rain và Gravel. Người dùng cũng có thể tùy chỉnh các thiết lập về phân phối công suất, phanh động cơ, chống bó cứng phanh ABS và hệ thống kiểm soát lực kéo ba cấp.

Đặc biệt, hộp số ly hợp kép DCT được tinh chỉnh giúp kiểm soát tốt hơn ở tốc độ thấp, dưới 10 km/h, rất hữu ích khi quay đầu xe. Ở chế độ Gravel, X-ADV mang đến trải nghiệm lái thể thao với khả năng giảm trượt, cho phép người lái cảm nhận lực kéo bánh sau, đặc biệt khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.