Nhiều khách hàng bày tỏ sự tức giận khi phải đợi tới 3 tháng để nhận xe Bao 5 của Fang Cheng Bao, trong khi giá xe lại giảm đến 50.000 nhân dân tệ (khoảng 176 triệu đồng) chỉ trong một ngày.
Vào ngày 29/07, thương hiệu xe off-road Fang Cheng Bao của BYD đã thông báo giảm giá 50.000 nhân dân tệ (khoảng 176 triệu đồng) cho mẫu Bao 5 (Leopard 5).
Với mức ưu đãi này, giá niêm yết của xe hiện nay dao động từ 239.800 - 302.800 nhân dân tệ (khoảng 843 triệu - 1,065 tỷ đồng). Trước đợt giảm giá, mẫu xe này có giá khởi điểm từ 289.800 nhân dân tệ, tức giá mới đã giảm 17,5% so với giá gốc.
Leopard 5 ra mắt lần đầu vào tháng 11 năm ngoái và luôn phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ dòng xe Tank của Great Wall Motors (GWM), thương hiệu đang chiếm ưu thế trên thị trường.
Động thái giảm giá này được xem là một phần của chiến lược mở rộng mạng lưới đại lý và là lần đầu tiên trong 5 năm qua thương hiệu này tuyển đại lý từ bên ngoài. Mục tiêu là để lật ngược tình thế trên thị trường cạnh tranh gắt gao.
Tuy nhiên, không phải ai cũng đón nhận đợt giảm giá này một cách tích cực. Khách hàng đã mua xe trước đó tỏ ra bất bình, một số người thậm chí đã căng băng-rôn phản đối trước các đại lý của Fang Cheng Bao.
Họ bày tỏ sự tức giận khi phải đợi tới 3 tháng để nhận xe, trong khi giá xe lại giảm 50.000 nhân dân tệ chỉ trong một ngày. Dòng chữ trên băng-rôn tràn đầy phẫn nộ: "Fang Cheng Bao, giảm giá 50.000 nhân tệ trong một ngày, thà mua xe Tank còn hơn".
Các chuyên gia trong ngành cũng có những ý kiến trái chiều. Một số cho rằng, dù đã giảm giá nhưng mẫu Bao 5 vẫn khó có thể tăng mạnh doanh số trên thị trường đầy cạnh tranh này. Trong khi đó, phân khúc xe sử dụng năng lượng mới ở Trung Quốc đang ngày càng trở nên sôi động.
Mẫu Deepal G318 mới ra mắt có giá khởi điểm 175.900 nhân dân tệ (khoảng 619 triệu đồng), được trang bị hai mô-tơ điện kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh, khóa vi sai cầu sau. Các phiên bản cao hơn có thêm hệ thống treo khí nén và giảm xóc CDC, giá từ 229.900 nhân dân tệ (khoảng 809 triệu đồng).
Việc giảm giá của Fang Cheng Bao nhằm mục đích cạnh tranh trực tiếp với dòng xe Tank của Great Wall, đặc biệt là Tank 300 - một trong những mẫu xe được ưa chuộng nhất.
Trong khi các thương hiệu khác đang chứng kiến sự sụt giảm doanh số, Tank vẫn duy trì được mức doanh số ổn định nhờ vào lượng khách hàng trung thành.
Mẫu Bao 5 của Fang Cheng Bao có lợi thế về mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn và có thể sử dụng xăng 92, giúp người dùng tiết kiệm chi phí đáng kể. Tuy nhiên, mức giá cao được cho là nguyên nhân chính khiến mẫu xe này kém hấp dẫn trên thị trường.
Trong những tháng còn lại của năm 2024, người tiêu dùng khả năng cao sẽ tiếp tục được hưởng lợi từ cuộc cạnh tranh giữa Fang Cheng Bao và Tank.
Quỳnh Trang
