Trang
Toyota Land Cruiser Prado 2024 gây bất ngờ khi xuất hiện tại Úc dưới lớp ngụy trang, làm dấy lên đồn đoán về hệ truyền động hoàn toàn mới.
Nội dung chính
Toyota Land Cruiser Prado "lạ" bất ngờ lộ diện tại Úc
Mới đây, trên mạng xã hội đã lan truyền những hình ảnh về chiếc Toyota Land Cruiser Prado 2024 được ngụy trang khi xuất hiện tại sân bay Melbourne (Úc). Điều này làm dấy lên suy đoán rằng xe có thể sẽ được trang bị hệ truyền động mới.
Theo người đại diện của Toyota Úc, sự hiện diện của xe là một phần công việc thường xuyên của các kỹ sư phát triển toàn cầu và không nhất thiết liên quan đến thị trường Úc. Ngoài ra, người này không tiết lộ thêm thông tin nào khác.
Sự xuất hiện của Toyota Land Cruiser Prado mới tại Melbourne thu hút sự chú ý vì hai lý do chính. Đầu tiên là sự khác biệt trong thiết kế đèn pha và logo so với phiên bản đã được giới thiệu.
Trong khi phiên bản đã ra mắt có đèn pha dạng chữ nhật và dòng chữ "Toyota" trên lưới tản nhiệt, thì chiếc xe xuất hiện ở Úc lại có đèn pha tròn và logo Toyota. Hiện tại, chỉ thị trường Trung Quốc mới được giới thiệu phiên bản có đèn pha tròn.
Thứ hai, thông tin chi tiết về thiết kế và trang bị của Toyota Land Cruiser Prado 2024 đã được công bố nên không còn là thông tin mật. Việc mẫu xe này sẽ được giới thiệu tại Úc với đèn pha chữ nhật vào cuối năm nay cũng đã được lên kế hoạch.
Bởi vậy, việc Toyota vẫn áp dụng ngụy trang cho Land Cruiser Prado khiến nhiều người không khỏi thắc mắc.
Qua hình ảnh rò rỉ, chiếc Toyota Land Cruiser Prado này được trang bị ghế trước kiểu thể thao từ Bride - một thương hiệu nổi tiếng của Nhật Bản.
Toyota Land Cruiser Prado sẽ sử dụng động cơ hoàn toàn mới?
Theo lý giải của Drive - chuyên trang ô tô hàng đầu của Úc, khả năng cao Toyota Land Cruiser Prado sẽ được trang bị hệ truyền động mới, và việc đưa phiên bản này đến Úc có thể là để thử nghiệm.
Dù Toyota Land Cruiser Prado 2024 được giới thiệu với hai lựa chọn động cơ là turbo-diesel và hybrid xăng-điện, xe dành cho thị trường Úc sẽ chỉ sử dụng động cơ đốt trong.
Nguyên nhân là do Úc sử dụng tay lái nghịch và Toyota chưa có kế hoạch phát triển phiên bản hybrid xăng-điện với tay lái ở bên phải.
Tuy nhiên, Toyota cũng đang phát triển động cơ sử dụng pin nhiên liệu hydro và rất đầu tư cho lĩnh vực này. Có thể thấy được qua việc hãng đã bán Mirai sử dụng pin nhiên liệu, đồng thời trưng bày nguyên mẫu Hilux và HiAce sử dụng động cơ tương tự
Hồi năm ngoái, ông Mitsumasa Yamagata - giám đốc nhà máy hydro Toyota - đã bày tỏ với báo giới Nhật Bản về việc hãng đang xem xét áp dụng động cơ hydro cho các mẫu xe cỡ lớn như Land Cruiser.
Bên cạnh đó, ông Keita Moritsu - kỹ sư trưởng của Toyota Land Cruiser Prado - đã chia sẻ với Automotive News về việc hãng đang cân nhắc thay đổi hệ truyền động cho mẫu SUV này. "Mỗi phương án đều có ưu và nhược điểm. Do đó, chúng tôi đang tiếp cận một cách đa dạng với khả năng phát triển các phiên bản sử dụng hydro, plug-in hybrid hoặc chạy điện hoàn toàn", ông cho biết.
Trong cùng khoảng thời gian đó, ông Simon Humphries - giám đốc thiết kế toàn cầu của Toyota - cũng đề cập đến sự đa dạng của các lựa chọn tương lai cho Prado. "Làm thế nào để xác định điều gì tốt nhất cho Land Cruiser? Chúng tôi cần có những cuộc thảo luận sâu rộng", ông nói.
Như vậy, có khả năng cao Toyota Land Cruiser Prado vừa xuất hiện ở Úc sẽ được trang bị động cơ hydro, nhưng vẫn chưa rõ Toyota sẽ áp dụng loại động cơ hydro nào.
Được biết, Mirai hoạt động dựa trên pin nhiên liệu hydro, sản xuất điện từ hydro để vận hành xe và chỉ thải ra hơi nước. Ngược lại, nguyên mẫu HiAce lại sử dụng động cơ V6 tăng áp kép 3.5L chạy bằng hydro.
Chưa thể xác định chính xác liệu đây có phải là giai đoạn đầu của việc thử nghiệm Toyota Land Cruiser Prado chạy bằng hydro hay không. Tuy nhiên, ít nhất có thể khẳng định là Toyota đang tiến hành một dự án mà hãng chưa sẵn lòng công bố rộng rãi.
Trang
