Trang
JAC T9 - một mẫu xe bán tải cabin đôi do Trung Quốc sản xuất dự kiến sẽ ra mắt thị trường Úc vào năm 2024.
Xe bán tải JAC T9 do Trung Quốc sản xuất dự kiến sẽ ra mắt tại Úc vào năm tới.
Nhà phân phối địa phương của một xưởng sản xuất xe tải thuộc sở hữu của chính phủ Trung Quốc cho biết những mẫu JAC T9 đầu tiên sẽ được đưa đi đánh giá trong những tháng tới.
Được biết, JAC Auto đang có kế hoạch quay trở lại thị trường Úc sau khởi đầu không mấy tốt đẹp gần một thập kỷ trước.
BLK Auto, nhà nhập khẩu các mẫu xe JAC tại Úc, trước đó đã tuyên bố mẫu bán tải T9 với động cơ diesel sẽ được bán vào cuối năm 2023, trước khi mẫu xe điện chạy bằng pin xuất hiện vào năm 2024.
Ông Jason Pecotic - giám đốc điều hành của BLK Auto cho biết những xe mẫu đầu tiên của JAC T9 cabin đôi dự kiến sẽ đến các phòng trưng bày vào tháng 1/2024, sau khi được chuẩn bị và đánh giá kỹ càng hơn.
Mẫu xe đầu tiên sẽ được chuyển đến Úc vào tháng 7/2023 cho các đại lý đánh giá.
Sau đó, 5 xe mẫu nữa sẽ thực hiện thử nghiệm an toàn ANCAP vào tháng 8. Đến tháng 9/2023, thêm 20 xe mẫu sẽ được đưa đến thử nghiệm, đánh giá và cho các đại lý cùng các phương tiện truyền thông xem xét.
Ban đầu, T9 sẽ được ra mắt tại 30 đại lý. Sau khi xe đánh giá được đưa đến Úc vào tháng 7/2023, mạng lưới đại lý sẽ được chỉ định.
Tại Trung Quốc, JAC T9 sở hữu một bộ tính năng an toàn chủ động bao gồm phanh khẩn cấp tự động. Đây là một yếu tố quan trọng giúp thương hiệu đạt được tham vọng xếp hạng an toàn năm sao của ANCAP.
Tại Úc, JAC có kế hoạch ra mắt xe bán tải T9 với hai biến thể, đều được trang bị động cơ turbo-diesel 2.0L với bốn xi-lanh, cho công suất 125kW/410Nm.
Cùng với đó là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian.
Một chiếc T9 điện dự kiến sẽ được ra mắt sau các biến thể động cơ diesel. Ở các thị trường quốc tế, T9 điện có công suất 150kW và 290Nm và được cung cấp năng lượng bởi bộ pin 77kWh, với phạm vi lái xe tối đa là 300 km sau một lần sạc.
Giá bán của T9 hiện vẫn chưa được công bố, tuy nhiên rất có khả năng sẽ có giá khởi điểm tương tự như GWM Cannon và LDV T60, tức khoảng 40.000 USD (tương đương 937 triệu đồng).
JAC T9 được bán tại Úc dự kiến sẽ có hạn bảo hành trong vòng 7 năm, không giới hạn số km.
Theo ông Pecotic, JAC nhắm mục tiêu khoảng 3500 xe cho doanh số bán ra trong năm đầu tiên tại Úc.
Con số này nhiều hơn khoảng 1500 chiếc so với doanh số của SsangYong Musso vào năm 2022, nhưng ít hơn gần 2500 chiếc so với khoảng 6000 chiếc LDV T60 được tiêu thụ vào năm ngoái.
Ông Pecotic cũng cho biết JAC đặt mục tiêu tăng doanh số đến 5000 vào năm 2025, 8000 vào năm 2026 và 10.000 vào năm 2027.
Phiên bản sau của T9 nhiều khả năng sẽ cạnh tranh với các biến thể 4x4 của Mazda BT-50 với doanh số 10.500 xe vào năm 2022.
Tại Úc, Ford Ranger luôn nằm trong top những mẫu xe bán chạy nhất. JAC T9 - mẫu xe bán tải mới của Trung Quốc sắp ra mắt sẽ là một đối thủ cạnh tranh mới với Ranger tại thị trường này.
Trang
