Quảng cáo

Bộ đôi MPV nhà Suzuki lội ngược dòng ngoạn mục, Xpander vẫn dẫn đầu phân khúc

Trang Trang
Thứ sáu, 23/02/2024 18:59 PM (GMT+7)
A A+

Trong tháng 01/2024, Suzuki XL7 và Ertiga Hybrid là hai mẫu xe duy nhất của phân khúc MPV ghi nhận mức tăng trưởng dương.

Tháng 01/2024 chứng kiến sự giảm sút đáng kể trong doanh số bán hàng của thị trường ô tô Việt Nam, nguyên nhân một phần là do thời điểm này gần Tết Nguyên đán. 

Điều này cũng ảnh hưởng tới phân khúc xe đa dụng (MPV), dù đây là dòng xe thường nhận được nhiều sự quan tâm của khách hàng.

STT Mẫu xe Tháng 01/2024 Tháng 12/2023 Tỷ lệ tăng/giảm Doanh số cộng dồn năm 2023
1 Mitsubishi Xpander 1.2852.809-54,2%1.285
2 Suzuki XL7 450195+130,7%450
3 Suzuki Ertiga Hybrid 427292+46,2%427
4 Kia Carnival 339574-40,9%339
5 Honda BR-V 328706-53,5%328
6 Kia Carens 304441-31%304
7 Toyota Veloz Cross 2531.670-84,5%253
8 Hyundai Custin 244809-69,8%244
9 Toyota Avanza Premio 127701-81,8%127
10 Hyundai Stargazer 75407-67%75
11 Toyota Innova 62182-65,9%62
12 Toyota Innova Cross 17224-92,4%17
Đơn vị: xe

Mitsubishi Xpander vẫn dẫn đầu phân khúc

Mặc dù là một trong những mẫu xe được ưa chuộng nhất tại Việt Nam, doanh số của Mitsubishi Xpander cũng sụt giảm đáng kể trong tháng 01/2024.

Bộ đôi MPV nhà Suzuki lội ngược dòng ngoạn mục, Xpander vẫn dẫn đầu phân khúc 410511

Cụ thể, mẫu MPV cỡ nhỏ nhà Mitsubishi chỉ bán được 1.285 xe, giảm 54,2% so với tháng 12/2023. Tuy vậy, Xpander vẫn giữ vị trí dẫn đầu trong phân khúc MPV và vượt qua Toyota Vios để trở thành mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường Việt Nam.

Suzuki XL7 và Ertiga Hybrid vươn lên mạnh mẽ

Trong khi hầu hết các mẫu MPV đều sụt giảm doanh số trong tháng 01/2024, Suzuki XL7 và Ertiga Hybrid đã làm nên điều khác biệt với một sự tăng trưởng đáng chú ý. 

Theo đó, trong tháng đầu năm mới, Suzuki XL7 đã bán được 450 xe, tăng trưởng 130,7% so với tháng trước đó, đưa Suzuki XL7 lên vị trí thứ hai trong phân khúc MPV, chỉ sau Mitsubishi Xpander.

Bộ đôi MPV nhà Suzuki lội ngược dòng ngoạn mục, Xpander vẫn dẫn đầu phân khúc 410512

Thành công này có được là nhờ những chính sách ưu đãi hấp dẫn của Suzuki. Trong tháng 02/2024, XL7 được ưu đãi 100% lệ phí trước bạ và tặng phiếu nhiên liệu với tổng giá trị ưu đãi lên đến 70 triệu đồng, giúp khách hàng có thể sở hữu XL7 với giá chỉ từ 529 triệu đồng.

Mẫu MPV cùng nhà Suzuki Ertiga Hybrid cũng ghi nhận một tháng tăng trưởng mạnh mẽ với 427 xe được bán ra, tăng 46,2% so với tháng 12/2023.

Thành tích này này không chỉ củng cố vị trí thứ ba của Ertiga Hybrid trong phân khúc MPV mà còn giúp mẫu xe này vượt qua các đối thủ cạnh tranh như Honda BR-V và Toyota Veloz Cross.

Bộ đôi MPV nhà Suzuki lội ngược dòng ngoạn mục, Xpander vẫn dẫn đầu phân khúc 410516

Giống như XL7, Ertiga Hybrid cũng được hưởng lợi từ các chương trình khuyến mãi đáng kể nhằm giải phóng hàng tồn.

Sang tháng 02/2024, Suzuki Ertiga Hybrid được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho cả hai phiên bản MT và AT, tương đương mức giảm 117 triệu và 140 triệu đồng. Nhờ ưu đãi này, giá khởi điểm của bản tiêu chuẩn giảm xuống chỉ còn từ 421 triệu đồng, áp dụng cho xe sản xuất năm 2022.

Các mẫu MPV còn lại đều ghi nhận sự sụt giảm mạnh

Kia Carnival bán được 339 chiếc, giảm 40,9%, nhưng vẫn giữ vị trí thứ tư trong phân khúc MPV, bán chạy hơn các mẫu xe rẻ hơn.

Honda BR-V tuột dốc với chỉ 328 xe bán ra, giảm 53,5%, một phần là do không có khuyến mãi trong tháng 1. Trong tháng 2, mẫu MPV nhà Honda tiếp tục bị cắt khuyến mãi.

Kia Carens, mặc dù rẻ hơn Carnival, cũng chỉ bán được 304 xe, giảm 31% theo tháng. Toyota Veloz Cross giảm đến 84,5% với chỉ 253 xe bán ra, tụt từ vị trí thứ hai xuống thứ bảy.

Những vị trí còn lại lần lượt thuộc về Hyundai Custin (244 xe), Toyota Avanza Premio (127 xe), Hyundai Stargazer (75 xe), Toyota Innova (62 xe) và Toyota Innova Cross (17 xe).

Quảng cáo
Xem thêm