Hoàng Hiệp
Honda Civic Type R 2023 vừa xuất hiện tại Việt Nam dự kiến sẽ được phân phối chính hãng để cạnh tranh Hyundai Elantra N-Line.
Trước thềm triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2022 mở cửa từ ngày 26/10, Honda Civic Type R 2023 đã được đưa về Việt Nam nhằm trưng bày trong khuôn khổ sự kiện, bên cạnh đó cũng để chuẩn bị cho kế hoạch phân phối chính hãng tới khách hàng.
Hiện tại, một số tư vấn bán hàng cũng đã hé lộ rằng Civic Type R 2023 sẽ được bán tại Việt Nam với mức giá dự kiến khoảng 2 tỷ đồng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
So với những biến thể khác, Civic Type R sở hữu bộ lưới tản nhiệt kích thước lớn được sơn đen. Cặp đèn sương mù của bản hiệu năng cao Civic Si đã được lược bỏ. Hệ thống đèn pha công nghệ LED được trang bị tiêu chuẩn. Logo Type R được lắp đặt tại nhiều vị trí như lưới tản nhiệt, đuôi xe...
Điểm khác biệt rõ rệt nhất giữa Type R và các phiên bản khác là thiết kế cánh gió kích thước lớn, giúp tạo lực ép xuống mặt đường khi xe ở vận tốc cao. Các khe gió khí động học được bổ sung ở những hốc bánh và nắp capo, giúp luồng khí di chuyển qua xe dễ dàng và hạn chế nhiễu động.
Bên trong Honda Civic Type R 2023 là không gian nội thất vô cùng nổi bật với ghế trước, thảm sàn, dây đai an toàn, logo trên vô lăng và chỉ khâu màu đỏ. Ghế trước của xe được thiết kế ôm lấy thân người ngồi theo phong cách xe đua và thêu dòng chữ "Type R" trên tựa đầu.
Trong khi đó, ghế sau bọc màu đen tương phản và có bệ tì tay ở giữa, tích hợp 2 hộc đựng cốc.
Honda Civic Type R 2023 sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình thông tin giải trí 9 inch, bộ bàn đạp bằng kim loại, sạc điện thoại thông minh không dây, phanh tay điện tử và tự động giữ phanh tạm thời. Trên tấm lưới tổ ong của cửa gió điều hòa có thêm tấm biển nhỏ đánh dấu số thứ tự xuất xưởng của xe.
Điểm nhấn hấp dẫn nhất của mẫu Honda Civic Type R 2023 nằm ở động cơ xăng VTEC Turbo 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Động cơ này tạo ra công suất tối đa 330 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. So với thế hệ cũ, xe chỉ mạnh hơn 10 mã lực và 20 Nm trong khi lượng xăng tiêu thụ trung bình giảm 0,3 lít/100 km xuống còn khoảng 8 lít/100 km.
Ảnh: Hoàng Dũng
Cặp ô tô điện cực “hot” lần đầu lộ diện tại Việt Nam, thiết kế độc đáo và lạ mắt
Toyota ra mắt mẫu sedan chạy điện mới: kích thước ngang Camry, chạy 600km/lần sạc
Hoàng Hiệp
