Hoàng Hiệp
Khách hàng sẽ không phải chờ đợi lâu khi Honda CR-V hybrid 2023 đã bắt đầu được sản xuất.
Theo đó, nhà máy của Honda tại Canada là cơ sở đầu tiên sản xuất CR-V hybrid mới, tiếp theo sẽ là 2 nhà máy Indiana và Ohio ở Mỹ.
Honda CR-V hybrid 2023 lấy nhiều cảm hứng từ mẫu bán tải Ridgeline và SUV Passport Trailsport với mục tiêu giới thiệu tới người dùng một chiếc SUV năng động, giàu năng lượng hơn.
Phần đầu Honda CR-V 2023 xuất hiện tản nhiệt khổ lớn cao ráo, đèn pha LED trên mọi cấu hình trang bị trong khi đuôi xe xuất hiện kết cấu đèn hậu dọc cải tiến.
Phía sau, cụm đèn hậu hình chữ L kéo dài lên đến trụ D của CR-V mới vẫn giữ nguyên như phiên bản tiền nhiệm nhưng đã được tinh chỉnh đồ họa chiếu sáng để trông thể thao và bắt mắt hơn.
Các phiên bản hybrid Sport và Sport Touring có các chi tiết thể thao hơn ở trước và sau. Không gian chứa hàng phía sau đạt 745 lít và tăng lên 2.166 lít nếu gập hàng ghế sau.
Nội thất của xe cũng được thay đổi hoàn toàn, mang hơi thở thiết kế như hai người anh em Civic và HR-V 2022 đã ra mắt trước đó, với nhiều trang bị hiện đại hơn. Giao diện phẳng trên bản CR-V 2022 trước đó được thay thế bởi kiểu thiết kế màn hình dựng thời thượng và đúng xu thế, đáp ứng thị yếu của khách hàng.
Nhiều tính năng an toàn là trang bị tiêu chuẩn trên CR-V hybrid 2023 sẽ vẫn bao gồm gói Honda Sensing với camera góc rộng 90 độ mới và radar 120.
Các tính năng cơ bản khác có thể kể đến: hỗ trợ tắc đường, kiểm soát phanh ở tốc độ thấp kèm nhận diện biển báo giao thông, kiểm soát hành trình chủ động kèm kiểm soát tốc độ thấp, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo điểm mù.
Về vận hành, Honda CR-V Sport và Sport Touring sẽ được trang bị động cơ 2.0L Atkinson 4 xi-lanh, kết hợp với một cặp mô-tơ điện. Động cơ xăng của CR-V Hybrid là động cơ đầu tiên của Honda kết hợp phun xăng trực tiếp áp suất cao với phun đa tầng để đốt cháy sạch hơn.
Giá xăng trong nước tăng lần thứ 3 liên tiếp
Toyota Fortuner 2022 bản nâng cấp ra mắt tại Việt Nam, bổ sung nhiều trang bị
Hoàng Hiệp
