Hoàng Hiệp
Mẫu bán tải của thương hiệu Nhật Bản vừa âm thầm được bán tại Việt Nam với một số nâng cấp về tính năng để cạnh tranh Ford Ranger.
Theo thông tin từ website chính thức của Isuzu Việt Nam, mẫu bán tải D-Max 2022 đã chính thức được bán với 4 phiên bản cùng mức giá cụ thể như sau:
D-Max Prestige 1.9 MT 4x2: 640 triệu đồng
D-Max Prestige 1.9 AT 4x2: 680 triệu đồng
D-Max Hi-Lander 1.9 AT 4x2: 750 triệu đồng
D-Max Type Z 1.9 AT 4x4: 870 triệu đồng
Tương tự phiên bản cũ, Isuzu D-Max 2022 vẫn tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Tuy nhiên, giá xe Isuzu D-Max 2022 đã tăng từ 10 – 20 triệu đồng. Đổi lại, phiên bản nâng cấp của D-Max được bổ sung tính năng ga tự động Cruise Control với tất cả các phiên bản. Ngoài ra, 2 phiên bản cao cấp Hi-Lander và Type Z có thêm tính năng gương chiếu hậu gập điện.
Ở ngoại thất, D-Max Hi-Lander trông hiện đại nhưng theo kiểu sang trọng chứ không phải thể thao như bản Type Z. Một số trang bị nổi bật ở bên ngoài có đèn chiếu sáng LED projector tự căn chỉnh độ cao, đèn ban ngày LED, đèn hậu LED và đèn sương mù LED.
Điểm khác biệt của bản này so với bản Type Z là đèn không tự động bật/tắt. Bộ mâm kích thước 18 inch phối hai tông màu. Chụp gương và tay nắm cửa mạ chrome.
Bên trong khoang lái, D-Max 2022 vẫn sở hữu màn hình cảm ứng 7 inch trên hai bản thấp và 9 inch trên các phiên bản cao cấp. Hệ thống thông tin - giải trí tương thích Apple CarPlay/Android Auto, ghế lái chỉnh điện 8 hướng ở bản cao nhất.
Các công nghệ an toàn tiêu chuẩn trên Isuzu D-Max 2022 gồm: chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc.
Về vận hành, Isuzu D-Max 2022 tại Việt Nam sẽ được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.9L, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Ngoài ra, xe còn có hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu, tùy phiên bản.
Tại Việt Nam, Isuzu D-Max phải gặp các đối thủ sừng sỏ như Ford Ranger hay Toyota Hilux, do vậy doanh số của mẫu bán tải Nhật Bản vẫn còn khá khiêm tốn. Đặc biệt, vào quý III năm nay, Ranger thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt với thiết kế và trang bị lột xác hoàn toàn, dự kiến sẽ tiếp tục làm khó các đối thủ cùng phân khúc cũng như Isuzu D-Max.
Huấn Hoa Hồng độ Ford Ranger biển “chất” sang phong cách F-150 Raptor
VIDEO: VinFast VF e34 "thực chiến" lội nước trên đường ngập sâu tại Hà Nội
Hoàng Hiệp
