Hoàng Duy
Mẫu SUV cỡ C, Suzuki Across 2022 đã được thương hiệu Nhật Bản nâng cấp nhẹ về trang bị và khả năng sạc pin nhanh. Đặc biệt, xe chỉ tiêu thụ 1 lít xăng/100 km, khiến các đối thủ phải 'toát mồ hôi'.
Suzuki Across là sản phẩm hợp tác giữa hai thương hiệu nổi tiếng Nhật Bản là Toyota và Suzuki. Xe được cho ra mắt lần đầu tiên vào tháng 7/2020. Across được xem như một phiên bản khác tên và đôi chút thiết kế của Toyota RAV4.
Sau gần 2 năm ra mắt, Suzuki đã chính thức cho ra mắt phiên bản nâng cấp cho mẫu SUV cỡ C này.
Về cơ bản, tổng thể kiểu dáng thiết kế ngoại thất cũng như nội thất của Suzuki Across 2022 không có gì thay đổi so với phiên bản trước. Ngoại trừ đèn pha, đèn sương mù đều được bổ sung công nghệ LED, giúp tiết kiệm điện năng hơn.
Còn nếu so sánh với Toyota RAV4, thì Suzuki Across 2022 có vài điểm khác biệt như lưới tản nhiệt kích thước rộng hơn, mắt lưới hình tổ ong, cách bố trí khe gió và đèn sương mù tích hợp.
Còn lại, nếu nhìn từ phía 2 bên sườn, sẽ rất khó để phân biệt giữa RAV4 và Across, vì gần như giống hệt nhau. Mâm xe 5 chấu kép, phối 2 tông màu thể thao, kích thước 19 inch. Đèn hậu thiết kế sắc nét, góc cạnh, tràn sang 2 bên, ở giữa nối với nhau bằng thanh nẹp mạ crom.
Phía bên trong khoang nội thất, Suzuki Across 2022 được bày bố không khác gì Toyota RAV4. Chỉ một vài điểm khác như giao diện bảng đồng hồ đo sau vô lăng, vô lăng thiết kế 3 chấu với logo Suzuki, màn hình giải trí trung tâm cảm ứng kích thước 9 inch, có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto và Mirrow Link, lớn hơn loại 7 inch trên RAV4.
Ngoài ra, Suzuki Across 2022 còn được nâng cấp nhẹ từ cổng Type A sang Type C, giúp rút ngắn quá trình sạc điện thoại.
Về vận hành, Suzuki Across 2022 vẫn sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid, bao gồm động cơ xăng 2.5L, 4 xi-lanh, kết hợp cùng 2 mô-tơ điện đặt ở 2 cầu, tạo ra tổng công suất 302 mã lực. Đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian E-Four AWD.
Đặc biệt, khi ở chế độ chạy thuần điện, chỉ có mô-tơ phía trước hoạt động với công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm. Cung cấp năng lượng cho mô-tơ này là cụm pin lithium-ion 18,1 kWh, cho phạm vi di chuyển tối đa của xe là 75 km. Do vậy, nếu kết hợp cả hai chế độ chạy, Suzuki Across 2022 sẽ chỉ tiêu tốn 1 lít xăng cho quãng đường 100 km.
Đáng chú ý, ở phiên bản nâng cấp 2022, Acros đã được Suzuki thay đổi thành bộ sạc nhanh AC 6 kW, thay vì loại 3 kW như trước. Giúp rút ngắn thời gian sạc pin xe từ 5,3 tiếng xuống chỉ còn 2,45 tiếng, nếu dùng nguồn 32A. Còn nếu dùng bộ nguồn 16A tại nhà, thì thời gian sạc sẽ chỉ còn chưa đến 5 tiếng.
Bên cạnh những trang bị an toàn cơ bản, Suzuki Across 2022 còn được trang bị hệ thống an toàn chủ động như cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, kiểm soát hành trình bằng radar và hỗ trợ giữ làn đường.
Mức giá khởi điểm cho Suzuki Across 2022 tại thị trường Anh là 46.629 Bảng (tương đương 1,39 tỷ đồng).
Kia Sportage 2022 có thể ra mắt Việt Nam ngay trong tháng sau, 'đe nẹt' Hyundai Tucson
Mẫu SUV thể thao 'Made in China', mang dáng dấp Lamborghini và Lexus
Hoàng Duy
