Hoàng Duy
Huawei cho ra mắt mẫu SUV điện đầu tiên tại Trung Quốc, khi 'lấn sân' sang lĩnh vực sản xuất ô tô. Mẫu SUV điện này có tên Aito M5 PHEV.
Aito là một thương hiệu Trung Quốc, liên doanh giữa nhà sản xuất ô tô Seres (Sokon) và 'gã khổng lồ' công nghệ Huawei.
Vào tháng 12/2021, Aito đã hé lộ concept mẫu SUV M5 tại Trung Quốc và đến nay là thời điểm cho ra mắt chính thức.
Chiếc SUV cỡ trung này được trang bị hệ thống truyền động plug-in hybrid, đi kèm với hàng loạt tính năng công nghệ hiện đại mới nhất bao gồm cả hệ thống thông tin giải trí của Huawei.
Huawei Aito M5 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.770 x 1.930 x 1.625 mm, chiều dài cơ sở ở mức 2.880 mm.
Aito M5 mang phong cách ngoại thất khá tối giản nhưng vẫn toát lên vẻ hiện đại. Từ một góc độ nhất định, chiếc SUV cỡ trung trông khá giống với Porsche Macan do có đường viền cửa sổ, vai sau và đèn hậu tương tự.
Phía bên trong khoang nội thất, điểm đáng chú ý nhất chính làm màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch, kết hợp cùng hệ thống thông tin giải trí Huawei Harmony OS.
Ngoài ra, Aito M5 còn sở hữu nhiều trang bị cao cấp khác như đồng hồ kỹ thuật số 10,4 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống đèn viền nội thất 128 màu, hệ thống âm thanh 19 loa, công suất 1.000 W do Huawei cung cấp. Toàn bộ ghế được bọc da Nappa cao cấp.
Thông thường, một mẫu xe hybrid sẽ dùng động cơ điện bổ trợ cho động cơ xăng, để tăng phạm vi hoạt động cho xe. Tuy nhiên, Aito M5 là mẫu xe đầu tiên làm điều ngược lại.
Tức động cơ xăng 1.5L tăng áp, 4 xi-lanh, sản sinh công suất 123 mã lực chỉ đóng vai trò phụ để gia tăng thêm 150 km phạm vi hoạt động và để sạc cho cụm pin 40 kWh của xe.
Xe cung cấp 3 phiên bản bao gồm tiêu chuẩn dùng hệ dẫn động cầu sau và động cơ điện đơn. Trong khi đó, 2 phiên bản cao cấp hơn sử dụng hệ dẫn động 4 bánh và động cơ điện kép. Công suất lần lượt cho 3 phiên bản là 272 mã lực, 428 mã lực và 496 mã lực cho phiên bản cao nhất.
Khi kết hợp cùng động cơ xăng và pin sạc đầy, Aito M5 có thể di chuyển được tổng quãng đường lên đến 1.100 km, loại bỏ những quan ngại về khả năng di chuyển của xe điện.
Tại thị trường Trung Quốc, mức giá bán của Huawei Aito M5 dao động từ 250.000 - 320.000 Nhân dân tệ (tương đương khoảng từ 902 triệu - 1,1 tỷ đồng).
Xe Trung Quốc Chery OMODA 5 đã đăng ký bản quyền tại Việt Nam, 'so kèo' với Beijing X7
Toyota Raize sắp có thêm đối thủ mới mang tên Honda ZR-V
Hoàng Duy
