Trịnh Quang Anh
Những con số này được Ford tiết lộ trong báo cáo hoạt động kinh doanh trong quí I năm 2024 vừa qua, dù ghi nhận doanh thu có lãi.
Bộ phận sản xuất xe điện của Ford, Model e, đã báo cáo khoản lỗ tăng vọt lên 1,3 tỷ USD trong quý đầu tiên của năm 2024, sau khi bán được 10.000 chiếc xe. Điều này có nghĩa là mỗi chiếc ô tô điện bán ra đã khiến Ford lỗ khoảng 132.000 USD. Sự sụt giảm này cũng ảnh hưởng đến thu nhập chung của công ty.
Ford, như nhiều nhà sản xuất ô tô khác, đang chuyển dịch từ sản xuất xe chạy bằng xăng dầu sang xe điện. Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất vào ngày 24/4/2024, bộ phận Model e đã chứng kiến sự sụt giảm 20% về số lượng xe bán ra so với cùng kỳ năm trước, và doanh thu giảm 84% xuống còn khoảng 100 triệu USD do áp lực giảm giá trong ngành.
Giám đốc tài chính của Ford, ông John Lawler, cho biết cuộc chiến giá cả giữa các mẫu xe điện đã khiến khả năng sinh lời trở nên khó khăn, mặc dù công ty đã cắt giảm khoảng 5.000 USD chi phí cho mỗi chiếc xe điện Mustang Mach-E.
Trong năm 2023, Model e đã lỗ 4,7 tỷ USD cho 116.000 xe điện bán ra, với mỗi chiếc lỗ trung bình 40.525 USD, ít hơn khoản lỗ trung bình trong quý đầu tiên của năm 2024.
Bên cạnh Model e, Ford còn có bộ phận Ford Pro chuyên bán xe cho doanh nghiệp và Chính phủ. Ví dụ, Ford đã nhận được đơn đặt hàng 9.250 chiếc xe điện E-Transit từ Bưu điện Hoa Kỳ. Ford Pro báo cáo lợi nhuận 3 tỷ USD trong quý này, tăng gấp đôi so với năm ngoái, trong khi doanh thu tăng 36% lên 18 tỷ USD.
Ngược lại, bộ phận Ford Blue chuyên bán xe chạy bằng xăng lại ghi nhận doanh số giảm 11% và doanh thu giảm 13%, khiến lợi nhuận của mảng này giảm gần 2/3 xuống còn 905 triệu USD.
Tổng kết, mặc dù Ford Pro và Ford Blue vẫn duy trì lợi nhuận, nhưng khoản lỗ từ Model e đã kéo thu nhập ròng của Ford giảm 20% xuống còn 1,3 tỷ USD.
Trong khi đó, các đối thủ như General Motors và Stellantis đang cho thấy những dấu hiệu tích cực trong hoạt động kinh doanh xe điện. General Motors dự kiến sẽ lãi từ hoạt động này ở Bắc Mỹ trong nửa cuối năm nay, trong khi Stellantis đã báo cáo lợi nhuận từ xe điện ở châu Âu trong năm ngoái. Tesla, nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới, cũng đã công bố doanh thu giảm 9% và thu nhập giảm 48% trong quý đầu tiên của năm 2024.
Trịnh Quang Anh
