So sánh Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga: Giằng co hấp dẫn

Với mức giá không quá chênh lệch, Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga đang là cặp đôi có sự cạnh tranh hấp dẫn bậc nhất trong phân khúc MPV cỡ nhỏ.

Được biết, điểm chung đầu tiên của hai mẫu xe kể trên là đều được nhập khẩu về Việt Nam, nên được đảm bảo về chất lượng tốt cùng nhiều trang bị tiện nghi và an toàn hơn được chứng nhận và kiểm định quốc tế.

Suzuki Ertiga đang có lợi thế lớn để cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, vì ngoài giá bán hấp dẫn hơn mẫu xe này còn đang nhận được ưu đãi lớn từ Suzuki dịp cuối năm nay. Hãy cùng tìm hiểu bài viết dưới đây để biết rõ hơn về 2 chiếc MPV này.

1. So sánh giá xe Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga

Giá xe Suzuki Ertiga

• Suzuki Ertiga 5MT: 499,9 triệu đồng
• Suzuki Ertiga Sport: 559,9 triệu đồng

Khuyến mãi xe Ertiga: 50% lệ phí trước bạ tương đương từ 25-33 triệu đồng, miễn lãi suất vay 0% trong 6 tháng đầu.

Chi tiết: SUZUKI ERTIGA

Giá xe Mitsubishi Xpander

• Mitsubishi Xpander MT: 555 triệu đồng
• Mitsubishi Xpander AT: 630 triệu đồng
• Mitsubishi Xpander AT (CKD): 630 triệu đồng

Khuyến mãi xe Xpander: 50% lệ phí trước bạ tương đương từ 28-32 triệu đồng, tặng 1 năm bảo hiểm vật chất xe.

Chi tiết: MITSUBISHI XPANDER

Nhìn chung, Suzuki Ertiga 2020 có giá bán rẻ hơn so với Mitsubishi Xpander từ 55-70 triệu đồng. Ngoài ra, dù là xe nhập khẩu nhưng cả 2 mẫu xe này đều được các hãng ưu ái và nhận được mức giảm 50% phí trước bạ cùng một số ưu đãi đi kèm.

Ở phần so sánh ngoại thất, nội thất dưới đây, bài viết sẽ tập trung vào hai phiên bản cao cấp của cả hai mẫu xe.

2. Đánh giá ngoại thất: Mitsubishi Xpander gây ấn tượng hơn

Về mặt ngoại thất, Mitsubishi Xpander 2020 được đánh giá cao hơn với kích thước lớn hơn cùng diện mạo trẻ trung và đầy nam tính. Mẫu xe này gây ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên với thiết kế Dynamic Shield kèm chữ X bóng bẩy ở đầu xe.

Phần đầu xe:

Đáng chú ý, mặt cụm lưới tản nhiệt của Xpander được bao bọc bởi nhiều lớp crom sáng bóng, góp phần giúp ngoại hình xe trở nên sang trọng và oai phong hơn. Ngoài ra, còn có hốc đèn sương mù, tạo vẻ hầm hố và góc cạnh.

Trong khi đó, phần đầu xe Suzuki Ertiga vẫn chưa thực sự nổi bật với phần đầu xe khá nhẹ nhàng và mờ nhạt với cụm lưới tản nhiệt bao gồm nhiều mắt xích.

Phần thân xe:

Nhìn vào thân xe, dễ thấy Xpander có vóc dáng cao to hơn, toát lên vẻ chắc chắn và thể thao, được rất nhiều khách hàng ưa thích. Ngược lại, thân xe Ertiga còn khá thực dụng, và nhiều người đánh giá là chưa phù hợp với tên gọi xe gia đình. Bộ mâm xe của Ertiga hơi lép vế so với của Xpander vì khá nhỏ.

Phần đuôi xe:

Ở phần đuôi xe, Xpander có thiết kế gọn gàng và cao thoáng hơn, trong khi Ertiga còn khá nặng nề và cồng kềnh. Cụm đèn hậu của Ertiga cũng bị đánh giá là kém sắc sảo hơn của Xpander.

3. Đánh giá nội thất: Xpander tiện nghi hơn

Không chỉ có ngoại thất vượt trội hơn, Xpander cũng sở hữu nội thất thực dụng hơn với chiều dài cơ sở 2775 mm (trong khi của Ertiga là 2740 mm). Đáng chú ý, trên xe Xpander cũng có nhiều hộc đựng đồ, mang đến sự tiện lợi hơn cho người dùng.

Mặc dù Ertiga có thiết kế nội thất thể thao và trau chuốt hơn với các chi tiết ốp gỗ, nhưng Xpander vẫn có được lợi thế với tính tiện lợi hơn hẳn.

Hệ thống ghế ngồi của hai mẫu xe này cũng rất đáng nói khi Xpander được nâng cấp với chất liệu nỉ cao cấp mang lại sự êm ái hơn. Trong khi đó, ghế của Ertiga được làm từ nỉ cứng, có thể gây khó chịu khi thời tiết nắng nóng.

Hơn nữa, với chiều dài cơ sở lớn hơn, Xpander cũng mang lại sự thoải mái hơn cho người ngồi ở hàng ghế thứ 3.

Xét về tiện nghi giải trí, Suzuki Ertiga lại được đánh giá nhỉnh hơn đặc biệt ở màn hình cảm ứng 10 inch hơn hẳn 6.2 inch của Xpander. Đáng chú ý, Ertiga còn được trang bị dàn điều hòa tự động rất tiện lợi sử dụng, trong khi Xpander chỉ có loại chỉnh tay.

Ngoài ra, dù chỉ có 4 loa - ít hơn Xpander 2 loa, nhưng dàn âm thanh này của Ertiga lại hoạt động nhạy bén và có âm trường rộng.

4. Đánh giá động cơ, vận hành Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga

Cùng sử dụng dẫn động cầu trước, hộp số tự động 4 cấp và động cơ xăng 1.5L, nhưng hai chiếc MPV này có sự khác biệt tương đối về khả năng vận hành.

Xpander vẫn được đa số khách hàng đánh giá cao hơn nhờ sự tăng tốc tốt và hiếm khi bị đuối sức như Ertiga khi vào vòng tua máy cao. Bù lại Ertiga có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp nhỉnh hơn so với Xpander (mức tiêu thụ Ertiga Sport là 5,95 lít/100km trong khi ở Xpander AT là 6,2 lít/100km).

Đáng chú ý, Xpander có khả năng cách âm tốt hơn nhiều đối thủ, mang đến cảm giác thoải mái hơn cho người dùng.

5. Đánh giá về tính năng an toàn: Xpander nhiều công nghệ hơn

Về hệ thống an toàn, Xpander tiếp tục đưa khách hàng đến sự hoàn hảo hơn so với đối thủ khi sở hữu nhiều tính năng hơn như hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, cảnh báo phanh khẩn cấp, camera lùi, chìa khóa mã hóa chống trộm. Dù vậy, các tính năng an toàn và trang bị trên Suzuki Ertiga vẫn được đánh giá là tốt trong tầm giá.

6. Kết luận

Nhìn chung, khi phân tích và chỉ điểm rõ ràng hai chiếc MPV cỡ nhỏ này, chúng ta có thể phần nào hiểu được vì sao Mitsubishi Xpander lại trở nên vượt trội hơn so với Suzuki Ertiga.

Với khả năng tài chính tốt trên 600 triệu đồng, sẽ khó có mẫu xe nào qua mặt Mitsubishi Xpander 2020 về thiết kế ngoại thất, độ thực dụng của nội thất. Mẫu xe này hội tụ nhiều yếu tố để thành công tại Việt Nam và doanh số gần 14.000 chiếc bán ra kể từ đầu năm nay đã chứng minh điều đó.

Tuy nhiên ưu điểm về giá bán của Suzuki Ertiga cũng là yếu tố quan trọng khiến nhiều khách hàng sẽ phải đắn đo. Mẫu xe này hướng đến những khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe MPV với mức giá rẻ, khả năng chuyên chở 7 người và độ thực dụng đủ dùng. Tùy thuộc vào mục đích sử dụng và khả năng tài chính mà bạn có thể chọn mẫu xe phù hợp với ý mình.

Đại lý xả kho, giá xe Suzuki Ertiga giảm kỷ lục gần 100 triệu đồng