Lê Trần Trung Hiếu
Thể Thao 247 - Ra mắt chưa đầy một năm cùng mức giá không rẻ, lý do nào mà Peugeot 5008 lại được lòng nhiều người trẻ ở Việt Nam đến vậy?.
Sau gần một năm kể từ khi ra mắt hồi cuối 2017, Peugeot 5008 và 3008 đã có doanh số gần 1.700 xe. Thực tế là con số này đang dẫn đầu sân chơi của những chiếc SUV châu Âu ở Việt Nam. Trong khi đó, khảo sát tại các showroom và đại lý của Mercedes cho thấy doanh số của cả 3 phiên bản SUV GLC chỉ chiếm khoảng 40% (tương đương hơn 1.100 xe) trong tổng doanh số bán ra của Mercedes tại Việt Nam. Con số này tại Audi chỉ còn khoảng khoảng 400 xe.
Vậy Peugeot 5008 có gì để những người Việt trẻ phải bỏ qua những xe Đức dù mức giá chênh lệch không nhiều?.
Công nghệ như phim viễn tưởng
5008 hoàn toàn làm mãn nhãn thị giác người lái bởi màn hình dạng HUD hiện đại, kích thước 12.3 inches, có thể tự do điều chỉnh giao diện hiển thị đáp ứng thảm mỹ sử dụng riêng biệt của người dùng. Với vị trí là ngay phía sau vô lăng, mọi thông tin của 5008 sẽ nằm gọn trong tầm mắt của người lái.
Hệ thống hỗ trợ off-road Advanced Grip Control, người lái có thể thoải mái "vần" vô lăng hơn trên nhiều loại địa hình mà những chiếc xe thông thường phải "nắn nót" đặt bánh từng chút một. Công nghệ này sẽ tự động can thiệp đến lực kéo để 5008 phù hợp với cả off-road, cả đường sỏi sát.
Dàn âm thanh 10 loa Focal biến 5008 thành một rạp hát di động. Hệ thống loa này được sản xuất tại Pháp với hơn 35 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất âm thanh.
5008 sở hữu hai hàng ghế trước có tính năng massage với 5 chế độ khác nhau và 3 cường độ. Công nghệ này đặc biệt có ích cho những chặng đượng dài gây mỏi, và có thể giúp người lái tỉnh táo hơn.
Thiết kế không lỗi thời trong nhiều năm tiếp theo
Không gian nội thất của 5008 khiến nhiều người liên tưởng tới khoang điều khiển của một chiếc chuyên cơ, bởi 5008 khá khác biệt với các mẫu xe khác. Sở hữu ngôn ngữ thiết kế i-Cockpit, toàn hệ thống nút bấm, vô-lăng, màn hình hiển thị đều có hơi hướng đến từ tương lai.
Trong khi đó, ngoại thất của 5008 có phần bóng bẩy hơn với phong cách Châu Âu, với lưới tản nhiệt cỡ lớn, đèn pha full-LED được cách điệu và những đường cắt/uốn mềm mại chạy dọc theo thân xe, mang lại tổng thế mạnh mẽ của một chiếc crossover nhưng vẫn sang trọng.
Giá bán
Tại Việt Nam, Peugeot 5008 được Thaco lắp ráp và phân phối chính hãng với mức giá 1,349 tỷ đồng. Việc lắp ráp trong nước sẽ khiến giá của chiếc xe này tại Việt Nam sát hơn với giá trị thực tế.
So với những đối thủ cùng phân khúc như Honda CR-V hay Mazda CX-5, giá của 5008 nhỉnh hơn đáng kể, nhưng lại rất đáng giá khi đi cùng với thiết kế và những công nghệ vượt thời gian.
Lê Trần Trung Hiếu
