Auto5 tiết lộ 3 mẫu SUV giá rẻ, tốt nhất 2021

Theo thống kê từ trang Auto5, Kia Seltos, Toyota Corolla Cross và Hyundai Kona là 3 mẫu xe SUV cỡ nhỏ hấp dẫn nhất thời điểm hiện tại cả về giá bán cũng như những tính năng mà xe mang lại.

Phân khúc CUV đô thị hạng B trong khoảng 5 năm qua chứng kiến ngôi vương doanh số phân khúc liên tục đổi chủ. Từ Ford EcoSport đến Hyundai Kona và hiện thời là Kia Seltos, mẫu xe ra mắt khách hàng từ tháng 7/2019.

Sự xuất hiện mới đây của Mazda CX-3, sắp đến là Volkswagen T-Cross hay thậm chí Toyota Raize hay Kia Sonet khiến phân khúc xe đô thị gầm cao, từ cỡ B- đến C- trở nên sôi động hơn, thêm lựa chọn cho người tiêu dùng.

Vậy đâu là những lựa chọn tốt nhất cho người tiêu dùng khi lựa chọn SUV giá rẻ tốt nhất? Mới đây trang Auto5 đã thống kê, phân tích và đưa ra 3 lựa chọn tối ưu nhất cho người tiêu dùng.

Kia Seltos

Mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ được Thaco giới thiệu giữa năm 2020. Ngay sau khi ra mắt, Seltos đã tạo ra cơn sốt khi nhiều lần có mặt trong top xe bán chạy và luôn trong tình trạng "cháy" hàng. Đến nay, tất cả các phiên bản đều tăng giá bán lẻ 10 triệu đồng

Ngoại thất

Kia Seltos được phát triển dựa trên hệ khung gầm liền khối unibody chung với Hyundai Kona cho chiều dài 4.375 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.615 mm nếu không có baga nóc và chiều dài cơ sở mức 2.630 mm, hứa hẹn một không gian nội thất rộng rãi. Khoang hành lý của Kia Seltos có thể tích là 685 lít khi dựng hàng ghế sau và lên đến 1.758 lít nếu gập hàng ghế sau xuống.

Phần hông của Kia Seltos nổi bật với đường viền chân kính mạ chrome vuốt lên ở trụ D tạo điểm nhấn mui nổi – floating roof độc đáo. Seltos lăn bánh trên bộ la-zăng hợp kim 5 chấu kép đường kính 17 inch nhấn mạnh ấn tượng thể thao và mạnh mẽ với chụp mâm viền đỏ cho tất cả các phiên bản.

Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED kéo dài với đồ họa chiếu sáng dạng chữ “P” độc đáo và sắc sảo. Chụp ống xả kép và đuôi gió thể thao cũng là những điểm nhấn chính giúp tổng thể đuôi xe thể thao và mạnh mẽ hơn.

Nội thất và trang bị tiện nghi

Bước vào khoang nội thất, khách hàng sẽ cảm thấy sự chỉn chu và trung tính trong cách thiết kế của Kia khi sắp xếp dàn trải các chi tiết theo chiều ngang để tạo cảm giác cân đối, hài hòa. 

Không gian cho cả 2 hàng ghế được nhiều chuyên gia đánh giá là rất thoải mái so với các đối thủ trong phân khúc. Áo ghế da được trang bị trên các phiên bản cao cấp, trong khi phiên bản cơ sở sử dụng ghế nỉ để cắt giảm giá thành.

Kia cung cấp hai lựa chọn tông màu cho nội thất Seltos, đó là tông thuần đen với chỉ khâu đỏ thể thao cho bản GT Line và tông be thanh lịch, sang trọng kết hợp họa tiết ghế hình lục giác cho bản Tech-Line. Phiên bản cho thị trường Philippines chỉ được trang bị màn hình 8 inch, cùng với đó là màu sắc và họa tiết áo ghế da được tùy biến riêng.

Trang bị đèn nền nội thất được dùng chung cho hầu hết các thị trường, kết hợp với hệ thống ánh sáng tích hợp vào các vị trí loa mang đến ấn tượng cao cấp cho Seltos 2020. Tính năng sạc không dây và hệ thống âm thanh 8 loa Bose cao cấp cũng được trang bị trên bản Seltos cho thị trường Ấn Độ.

Vận hành và an toàn

Trong một thử thách tăng tốc của Kia Seltos ở phiên bản động cơ 1.4 Turbo, kết quả thu được là 11,4 giây với 3 người ngồi trên xe. Trong trường hợp này, nếu chỉ có 1 người trên xe thì con số thu được chắc chắn sẽ nhỏ hơn. Tuy nhiên, đây được xem là con số không quá ấn tượng và nổi bật với một chiếc xe sử dụng động cơ tăng áp. 

Thế nhưng bù lại, hộp số 7 cấp ly hợp kép của Kia Seltos lại mang đến cảm giác chuyển số cực kỳ mượt mà và mang lại cảm giác giống như hộp số vô cấp CVT. Điều này sẽ giúp những hành khách ngồi phía sau sẽ tránh được giảm giác giật cục khó chịu khi người lái tăng tốc đột ngột. 

Tiếng ồn trong khoang cabin và khoang động cơ của Kia Seltos cũng được hạn chế đến mức tối đa và đây được xem là điểm cộng lớn đối với "tân binh" này nhà Kia trên thị trường xe Việt hiện nay. 

Trang bị an toàn nổi bật trên Kia Seltos bao gồm: 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, kiểm soát ổn định thân xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe, camera lùi,…

Toyota Corolla Cross 2021

Một trong những yếu tố khiến Corolla Cross trở thành mẫu xe “hot” trên thị trường là nhờ công nghệ hybrid. Đây là mẫu xe hybrid đầu tiên được phân phối theo diện chính hãng tại Việt Nam, dù trước đây, công nghệ này đã xuất hiện nhiều trên những Lexus LS600h, RX450h, Toyota Camry hybrid hay Highlander hybrid...

Ngoại thất

Toyota Corolla Cross được phát triển trên nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA-C của Toyota tương tự như mẫu sedan Corolla mới. Xe có các kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.460 x 1.825 x 1.620 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.640 mm.

Khoảng sáng gầm xe 161 mm và bán kính quay vòng tối thiểu 5.2 m. Đây đều là những thông số tương đối tốt với một mẫu SUV đô thị, nằm giữa phân khúc B-SUV (Hyundai Kona, Honda HR-V) và C-SUV (Hyundai Tucson, Honda CR-V).

Phần hông xe nổi bật với bộ mâm 5 chấu kép kích thước 18 inch và dải viền chrome chân kính kéo dài từ trụ A đến tận đuôi xe. Xu hướng thiết kế mới này cũng có thể tìm thấy trên mẫu B-SUV vừa ra mắt là Kia Seltos, giúp thân xe luôn có cảm giác đang di chuyển cũng như tạo ranh giới tự nhiên cho các phiên bản 2 tone với mui xe sơn đen.

Phần đuôi xe tạo điểm nhấn với dải đèn hậu LED vuốt dài, đối xứng qua phần tên xe ở vị trí trung tâm. Ngay bên dưới là bộ ốp cản cỡ lớn, sơn đen kết hợp điểm nhấn mạ bạc cho cảm giác mạnh mẽ, nam tính và rắn rỏi.

Nội thất và trang bị tiện nghi

Nội thất của Corolla Cross vẫn đi theo phong cách trung tính và cứng cáp quen thuộc của Toyota. Tuy nhiên, xu hướng trẻ hóa vẫn được thể hiện rõ ràng thông qua màn hình giải trí cỡ lớn 9” đặt cao nổi bật, đối xứng với hai hốc gió điều hòa hình tứ giác cách điệu, mang đến cảm giác mới mẻ cho xe.

Vô lăng 3 chấu trên mẫu sedan Corolla vẫn được giữ lại, phía sau là cụm đồng hồ tốc độ dạng màn hình màu TFT 7” hiện đại, hứa hẹn mang đến khả năng tùy biến cao hơn cũng như hợp mắt đối tượng khách hàng trẻ tuổi vốn yêu thích những dấu ấn công nghệ trên một mẫu xe sử dụng hàng ngày. Áo ghế da màu nâu đỏ thể thao và sang trọng cũng xuất hiện trên các phiên bản top đầu của dòng xe, mang đến cho khoang cabin cảm giác cao cấp.

Về trang bị, Corolla Cross sở hữu màn hình cảm ứng 9” tương thích Apple Carplay đi cùng hệ thống âm thanh 6 loa điều chỉnh trực tiếp từ vô lăng. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cụm đồng hồ lái LCD 7”, cửa sổ trời hàng ghế trước, khởi động nút bấm, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập có sẵn cửa gió cho hàng ghế sau cũng là những trang bị nổi bật trên mẫu crossover nhà Toyota.

Vận hành và an toàn

Về vận hành, Corolla Cross có 2 tùy chọn động cơ :

Động cơ xăng 1.8L 4 xy lanh, Dual VVT-i, cho công suất 140 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 177 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi cùng là hộp số vô cấp Super CVT-i.

Phiên bản cao cấp sử dụng động cơ hybrid gồm động cơ xăng 4 xi-lanh 1.8 lít (công suất 98 mã lực, mô men xoắn 142 Nm) và động cơ điện (công suất 72 mã lực, mô men xoắn 163 Nm). Xe trang bị hộp số e-CVT.

Xe có 3 chế độ lái là EV Mode / Sport Mode / ECO Mode (chỉ dành cho bản Hybrid).

Về an toàn, Toyota Corolla Cross tiêu chuẩn sẽ được trang bị: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh BA, cân bằng điện tử VSC, chống trượt TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ga tự động, camera lùi, móc ghế trẻ em chuẩn ISOFIX, 7 túi khí (2 trước, 2 rèm, 2 hông, 1 đầu gối ghế tài).

Hyundai Kona

So với 2 đối thủ kể trên, thiết kế của Hyundai Kona không còn mới mẻ. Sau hơn 2 năm ra mắt tại Việt Nam, Hyundai Kona chưa nhận được đợt nâng cấp nào. Mẫu xe Hàn Quốc vẫn có 3 phiên bản với tùy chọn động cơ 2.0L hoặc động cơ tăng áp 1.6L. Xe có mức giá đề xuất 636-750 triệu đồng và được sản xuất trong nước.

Ngoại thất

Một trong những yếu tố thu hút nhất trên Hyundai Kona là thiết kế ngoại thất, mà dễ thấy nhất là ở ngay phần mặt trước của xe. Lưới tản nhiệt hình thác nước “Cascading Grill” nằm trong DNA thiết kế mới nhà Hyundai, cũng xuất hiện trên các dòng xe như Elantra, SantaFe.

Chi tiết tiếp theo, cũng là điểm nhấn lạ mắt nhất trên Hyundai Kona khi vừa ra mắt, là dải đèn định vị ban ngày LED cùng đèn báo rẽ được dời lên trên, trong khi cụm đèn chiếu sáng chính chuyển xuống dưới.

Xe được trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp chức năng sấy (gương chiếu hậu của bản 2.0 AT tiêu chuẩn không có chức năng gập điện). Tay nắm cửa cùng màu thân xe. La-zăng hợp kim 18 inch Diamond Cut (trừ bản 2.0 AT tiêu chuẩn sử dụng la-zăng tùy chọn 17 inch).

Những tấm ốp màu đen bao quanh hốc bánh xe tăng thêm chất thể thao, bề thế cho Hyundai Kona 2020 1.6 Turbo. Những đường gân dập nổi giúp thiết kế thân xe thoát khỏi cảm giác nhàm chán.

Nhìn tổng thể, đuôi xe tạo hình tròn trịa với những nét cắt sắc sảo. Các chi tiết ở đuôi xe nhấn mạnh vào yếu tố năng động và tạo sự cân bằng trong một tổng thể hài hòa. Đèn hậu có cấu tạo độc đáo. Trong khi đèn phanh, đèn lùi và đèn báo rẽ được đặt ở vị trí riêng biệt và được bao bọc bởi lớp vỏ bảo vệ bắt đầu từ cột C. 

Nội thất

Ở vị trí trung tâm của bảng táp-lô là màn hình cảm ứng 8” đặt cao gợi nhắc đến những dòng xe sang đắt tiền của Audi hay Mercedes. Ngay dưới là hệ thống điều hòa, cửa gió được bố trí đối xứng. Hệ thống nút bấm sắp xếp gọn gàng, vừa với tầm tay khi sử dụng.

Bản Kona 2.0AT tiêu chuẩn chỉ được trang bị ghế bọc nỉ. Trong khi đó, Hyundai Kona 2.0AT Đặc biệt và 1.6 Turbo sử dụng ghế ngồi bọc da cao cấp. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng (trừ bản 2.0 tiêu chuẩn), bệ tỳ tay cố định mang lại sự tiện dụng cho tài xế.

Không gian hàng ghế sau thoải mái cho 3 người ngồi, có 3 tựa đầu, bệ tỳ tay riêng và khi cần thêm diện tích để chứa đồ, bạn có thể gập hàng ghế sau lại theo tỉ lệ 6:4. Ở phía sau hàng ghế trước có gắn túi lưới để hành khách ngồi phía sau dễ dàng sắp xếp đồ đạc

Vô-lăng của Hyundai Kona dạng ba chấu thiết kế thể thao với phần đáy vát cong hướng vào cột lái, được bọc da cho cảm giác cầm khá chắc tay. Các nút chức năng được tích hợp vào như điều chỉnh âm thanh, ga tự động Cruise Control hay đàm thoại rảnh tay…. một cách gọn gàng, dễ tiếp cận, mang đến cảm giác hiện đại và cao cấp.

Vận hành và an toàn

Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Kona sẽ có 2 tùy chọn động cơ, hộp số là:

Động cơ Atkinson MPI 2.0L cho công suất tối đa 149 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 180 Nm tại 4.500 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp.Động cơ Gamma 1.6T-GDI cho công suất 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 265Nm trong dải vòng tua 1.500 - 4.500vòng/phút, hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.

Tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống 3 chế độ lái Drive Mode gồm các tùy chỉnh Comfort - Eco - Sport, đáp ứng mọi nhu cầu của người lái như đi trong phố nhẹ nhàng (Eco), tăng tốc thể thao trên xa lộ (Sport).

Tính năng an toàn tiếp tục là một điểm cộng lớn cho Kona 2020, cả 3 phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống phân bổ lực phanh EBD
• Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
• Hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM
• Hệ thống cân bằng điện tử ESC
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
• Hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC
• Hệ thống hiển thị áp suất lốp từng bánh TPMS
• Hệ thống hỗ trợ đỗ xe PAS
• Hệ thống chống trộm Immobilizer
• Hệ thống an toàn 6 túi khí

Trong đó, biến thể cao cấp nhất Kona 1.6L Turbo sẽ có thêm hệ thống cảnh bảo điểm mù BSD.