Ford Everest 2018 liệu có thể cạnh tranh với giá bán gần 1,4 tỷ?

Ford Everest 2018 phiên bản nâng cấp chính thức ra mắt Việt Nam (28.9) với 5 phiên bản. Hãy cùng Thể Thao 247 đánh giá nhanh Ford Everest 2018 xem mẫu này có gì mới, đặc biệt là với mức giá bán ra từ 1,1-1,4 tỷ đồng.

Sau nhiều ngày chờ đợi, mới đây ngày 29/8, Ford Việt Nam đã chính thức cho ra mắt mẫu xe Ford Everest 2018 với đầy đủ 5 phiên bản được nhập khẩu từ Thái Lan. Giá bán hiện tại được công bố cho các phiên bản từ 1,1 đến gần 1,4 tỷ đồng.

Thông tin Ford Everest 2018

Ford Everest là mẫu xe nằm trong phân khúc xe SUV 7 chỗ và là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Chevrolet Trailblazer, Kia Sorento, và Hyundai Santa Fe tại thị trường Việt.

Với những phiên bản mới được giới thiệu, Ford Everest 2018 có khá nhiều thay đổi đáng chú ý, đặc biệt là ở động cơ và hộp số. Thay vì khối động cơ 2.2L và 3.2L như bản cũ, Ford Everest mới sử dụng khối động cơ diesel thế hệ mới, dung tích 2.0L.

Trong đó, bản cao cấp nhất là Titanium sử dụng động cơ diesel bi-turbo 2.0L hoàn toàn mới. Khối động cơ này sản sinh công suất 213 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm tại 1.750-2.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. So với phiên bản Ford Everest 3.2L trước đây, động cơ trên Everest Titanium 2018 có dung tích nhỏ hơn, nhưng cho công suất mạnh hơn 18 mã lực và mô men xoắn cực đại lớn hơn 30 Nm.

Các phiên bản còn lại của Ford Everest 2018 được trang bị động cơ 2.0 diesel turbo đơn, công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Tuỳ chọn hộp số tự động 10 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Hệ dẫn động một cầu (4x2).

Thêm một thay đổi quan trọng nữa của Ford Everest 2018 là ở các trang bị và tiện ích. Với giá bán cao hơn đối thủ Fortuner tới 45 triệu đồng, Everest 2018 sở hữu hàng loạt các tính năng hiện đại nhất như: hệ thống phanh tự động khẩn cấp đi kèm hệ thống radar, cảm biến xung quanh xe. Tất cả các phiên bản đều sử dụng chìa khoá thông minh, hệ thống giải trí Sync 3 và khởi động bằng nút bấm.

Trên bản cao cấp Titanium, xe còn được tích hợp cảnh báo va chạm trước và tự động phanh, kích hoạt ở tốc độ trên 3,6 km/h, giúp xe nhận biết chướng ngại vật phía trước và tự động phanh dừng hẳn. Hệ thống kiểm soát, tốc độ tự động, kiểm soát áp suất lốp, hệ thống giữ làn đường, hỗ trợ đỗ xe tự động và mở cốp rảnh tay.

Cùng với đó, các công nghệ vốn đã tồn tại trên các phiên bản Ford Everest trước đó vẫn tiếp tục được trang bị như: hệ thống chống ồn chủ động, kiểm soát địa hình, cảnh báo chệch làn, camera và cảm biến lùi, đèn pha tự động, cảnh báo điểm mù.

Ngoài ra, các thiết kế về nội và ngoại thất của xe không có nhiều thay đổi đáng kể. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.892 x 1.860 x 1.837 mm. Chiều dài cơ sở 2.850 mm và khoảng sáng gầm xe 210 mm.

Dưới đây là chi tiết thông số các phiên bản của Ford Everest 2018 và giá bán:

Giá xe Ford Everest 2018 quá cao?

Không ít người nhận định rằng, mức giá mà Ford đưa ra cho Everest 2018 là quá cao. Bởi so với các đối thủ cùng phân khúc, với những tính năng và trang bị gần tương tự, thì giá xe Ford Everest hiện đang ở mức cao nhất phân khúc. Cao hơn Toyota Fortuner 45 triệu đồng, hơn 150 triệu đồng so với Mitsubishi Pajero Sport, và chênh lệch so với Chevrolet Trailblazer lên tới gần 400 triệu đồng.

Như vậy, với định hướng quyết tâm cạnh tranh với các đối thủ về công nghệ thay vì giá bán, liệu rằng Ford Everest 2018 có thu hút được sự chú ý của những khách hàng Việt, đặc biệt là trong thời buổi thị trường đang cạnh tranh khốc liệt như hiện nay?

>> Xem thêm: Bảng giá xe Ford 2018